交警回應公交站標線混雜問題將進行標線補全更新

2015-12-10 11:05:34?來源：廈門網責任編輯：鄒玒我來說兩句

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海西晨報訊（記者雷妤）對于公交司機抱怨的公交站點標線混雜問題，交警部門給出了回應，表示將對晨報報道的缺失、模糊、與站點不符的標線進行“補妝”、更新。此外，交警部門還解釋，受道路條件的限制，公交站點標線難以“一模一樣”。

連日來，晨報推出了《公交進出站何時更規范？》的特別策劃，報道了公交司機在行車過程中存在困惑、公交停靠區標線混雜等現象，引起了市民及有關部門的高度關注。前日，市110指揮中心約見晨報記者，詳解了公交違規停靠的評判標準；與此同時，廈門交警支隊也就公交站標線的相關問題給予回應。

交警部門表示，對晨報報道的公交站點標線缺失、模糊、與站臺不符等問題，近期將進行標線補全、更新。從本月起，交警部門還將對全市37條道路的標識標線進行更新，借此契機也將對公交站標線進行更新。屆時，公交站標線將更加規范，公交進站停靠也將更“有線可循”。

如何處理標線缺失、模糊？

加強管理，近期將補全、更新

日前，有公交司機抱怨部分站點標線混雜，晨報記者走訪調查注意到，有些站點無標線，有些站點標線與站臺不符，有些站點標線缺失、模糊，公交站標線亟待規范。針對這些問題，交警部門表示，近期他們將進行處理，對這些有問題的標線進行補全或更新，同時也會加大巡查力度，加強對標線的管理。

公交站標線為何差異大？

分2大類，依道路情況而設

一些公交司機認為，廈門公交站點標線應該統一長度、大小、規格。然而，廈門交警支隊相關負責人指出，這個觀念存在著誤區，并非所有公交站點都適合畫標線，比如在單行道上，道路狹窄，就不適合畫標線。

另外，由于市政設施條件的限制，有的公交站點設置得較小，幾乎是在路邊“擠”出一個位置，有的公交站點離路口較近，這種情況下，標線都不能畫得太長、太寬。

廈門交警支隊相關負責人介紹，廈門的公交站點標線參照的是國家標準《道路交通標志和標線》。目前，廈門公交站標線共分為2個大類：港灣式停靠站標線、路邊式停靠站標線。值得注意的是，國標中并未嚴格規定公交標線的長度，也未提及寬度。

公交站標線為何難統一？

管養部門多，影響標線規范

記者了解到，道路管養涉及多個部門，全市道路上的標線涉及著20多個道路產權單位，標識標線分別由各個部門進行管養，這在一定程度上影響了公交站標線的規范。

據悉，截至2014年底，交警部門管養的道路有454條，涉及標線的范圍44.55萬平方米。廈門交警支隊相關負責人介紹，按照計劃，3年之內就要對管轄道路上的標線滾動更新一次，當中也包括了公交標線。然而，這幾年車流量劇增，道路施工量增加，使得標線磨損嚴重，有的單位破路施工后，也未及時告知交警部門重新畫線。原來3年滾動更新一次標線足矣，而如今有些路段半年就得更新一次。

標線未來如何更規范？

明年1月起，標線將統一管理

記者了解到，從明年1月1日起，《廈門經濟特區道路交通安全若干規定》修正案將正式實施，全市的交通信號燈、交通標志、交通標線、交通隔離護欄以及有關道路交通安全設施竣工驗收后，將交由公安機關交通管理部門統一管理、維護。這也就意味著，今后標線管理將更加規范、統一。

交警部門呼吁，在道路交通設施未移交交警部門之前，各個單位仍應該做好道路標識標線的管養工作。

此外，交警部門還透露，他們已經計劃投入650萬元，先對全市37條道路、涉及13萬平方米的標線進行更新，其中便包括了對公交站標線進行更新，廈禾路、湖濱東路、蓮岳路、松柏路、體育路等均在名單之列。目前，招投工作已經結束，本月中旬就能夠開始施工。據悉，此次工程預計工期70天，如果施工順利，明年二、三月份即能完工。

若遇老人乘車靠站應久一些

市民互動

陳先生：公交車出站不停和禁止隨意停車是合理的，公交公司有制度規定。只有極少數市民會覺得不合理而投訴。但公交車停靠的時間應該長一點，至少要等在車站里的乘客都上車再走。很多老人行動不便，如果公交車靠站時間短，往往趕不上車。司機應該酌情控制一下停靠時間。

@富貴兵：規章制度是要的，但是可以靈活變通。要加強對司機的規范管理，但也要給司機足夠的現場處理權。

@風一樣的一枝獨秀：有的公交車司機為了圖省事，直接不進公交站。個人認為無規矩不成方圓，該有的規矩還是要遵守的。

@布衣920：盡快把公交車專用道建起來。

@旺胖小清新：應該在規范下給公交車師傅一個自己評估的空間。

@tonydrinkwater：島外很多公交車站停車區域聚集有三輪車、摩的，這些車輛直接霸占了公交車停車區域，再加上搶客，時不時就會磕碰到下車的乘客或者準備要上車的乘客。

廈門公交車站標線分兩大類