火車站北廣場仍在緊張施工中。

廈門晚報訊（文/記者 王紹亮 實習生 陳燕婷 圖/記者劉東華）昨天，記者來到廈禾路和湖濱東路交叉口，看到“廈門站”三個紅色大字很顯眼，嶄新的火車站北站房讓人眼前一亮。本月底，廈門火車站北站房將完成驗收，并于明年春運前正式投用。屆時，到火車站乘車、接送人，南站房、北站房皆可。

中鐵建工集團廈門站改項目部總工吳金洋介紹，北站房和南站房是對稱式設計，“長相”一樣，功能也一樣，都可以進出站。不過，南站房地勢比北站房高7米，南站房到達層出來是地下一層，而北站房到達層出來是地面。此外，南北站房的內部有所不同。

兩個站房前都建有廣場。目前，作為軌道三號線的預留站點，北廣場仍在做頂部施工，尚無法和北站房一起在明年春運前投用。南北廣場是相通的，除了站東一路和站西一路兩條車行道，緊挨著這兩條路，還分別有一條人行道，將南北側連成整體。

北廣場的出發層也將建兩條人行高架通道。一條在北廣場東側，從北站房出發層直接連到BRT火車站站點；另一條是在北廣場西側，從北站房出發層連到世貿商城二樓。