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地鐵海滄大道站施工現(xiàn)場。記者 陳理杰攝

海西晨報訊（記者 雷妤 通訊員黃愷婕）明年，廈門地鐵施工進(jìn)入關(guān)鍵性階段———軌道交通1號線全面洞通，2號線將全面開展主體結(jié)構(gòu)施工。

晨報記者了解到，按照地鐵2號線施工計劃，明年五六月份起湖濱北路也將進(jìn)行圍擋。這讓許多市民有了擔(dān)憂：廈禾路、湖濱南路等主干道已經(jīng)擁堵的情況下，相關(guān)部門該如何疏導(dǎo)道路交通？昨日，晨報記者就交通疏導(dǎo)、控制噪音等問題采訪了廈門市交警支隊、地鐵辦等相關(guān)單位。

【疏導(dǎo)交通】

1、2號線圍擋時間錯開

隨著島內(nèi)2號線主體結(jié)構(gòu)施工將陸續(xù)開展，島內(nèi)部分站點已經(jīng)實施圍擋，為明年施工做好準(zhǔn)備。記者了解到，明年五六月份起，湖濱北路的四個區(qū)域：湖濱中路、湖濱東路、育秀中心、建業(yè)路將陸續(xù)圍擋。

不少市民由此產(chǎn)生了擔(dān)憂，當(dāng)前軌道交通1號線各站點主體圍擋正在實施，2號線全面開展施工后，屆時與1號線相互交叉疊加，造成的擁堵區(qū)域?qū)⒉粌H局限于施工路段，還將蔓延輻射到周邊區(qū)域。

對此，廈門市交警支隊秩序管理大隊教導(dǎo)員吳志鵬解釋，正是考慮到交通因素，湖濱北路圍擋時間才特別選擇在五六月份，這時候地鐵1號線部分圍擋已經(jīng)收縮，不會對交通造成很大的影響。

與此同時，相關(guān)部門也將對施工沿線交叉口及路段道路通行能力、道路交通流量等進(jìn)行調(diào)查，為交通疏解方案制定提供依據(jù)。