肇事者？建筑垃圾為多部門歷史遺留

導報記者走訪了多個部門后了解到，環島路白城一帶沙灘上的建筑垃圾主要分為三類。這些建筑垃圾及亂石歸屬多元化，是多個部門共同的歷史遺留。

首先，有一部分建筑垃圾和石塊是進行濱海步道改造施工時，所遺留的建筑廢渣。這類廢渣主要產生于2014年起進行的濱海步道一系列改造工程，當時施工單位施工完后，曾對現場進行清理，但沒有清理干凈。

其次，現場有一些亂石跟濱海步道基石顏色相符，或要追溯到2006年進行環島木棧道修建時所遺留，也有可能是后期臺風、大潮等原因導致局部脫落。

還有，在沿海的一些排洪渠或排污口，也存在一些建筑廢渣，這些也屬于近年來產生。這部分亂石含有混凝土塊，或是因常年海水沖刷導致脫落產生。

據工程方面專業人士介紹，在沙灘的施工過程中，會有一些埋入沙中的石塊，難以被發現且較難清理。在經過長年的海水沖刷后，沙層面下降，就導致原先掩埋在沙子中的石塊裸露出來。

有知情人士透露，濱海步道改造工程、環島木棧道修建工程以及排洪渠的修建，都由不同施工責任單位負責，所以真正的“肇事者”也呈現多元化的特性，要追責也比較麻煩。

但不管是何種原因，這些石塊存在多年已是事實，難道就真的一直沒法確定責任單位？難道真的任由這些建筑垃圾破壞廈門沙灘的美？

清理過？多次清理建筑垃圾依舊在

昨日，導報記者輾轉聯系到了濱海步道改造工程的施工負責單位——廈門市公路養護綠化設施維護中心。該單位相關負責人卻表示，他們這一兩年來，已對當時施工范圍內沿線進行了多次亂石清理，數量有10次以上。

該負責人向導報記者出示了多組沙灘整治行動照片，其中最近的一次，照片上顯示日期為2015年11月29日。據該負責人介紹，當時主要進行的是胡里山炮臺棧道橋、珍珠灣花園至思明救生站的木塑道以及沿線木棧道的道面改造。當時改造工程施工完畢后，也已經對施工現場進行清場處理。

多次清理，卻屢清不絕，是清理過程中存在盲點？還是其他原因？相關單位真的有用心在清理沙灘嗎？

對此該負責人表示，由于施工地處沙灘，在建設過程中部分石塊深陷沙子中，或在建設過程中被沙子掩埋，這就導致后期清理施工現場時，沒能及時清理。后來海水沖刷后，一些原先掩埋在沙子中的石塊露了出來，因而在工程完工后的一年多時間里，他們又組織了多次的清理行動。

“在后期清理過程中有可能存在盲點，沒有做到百分百清理完畢。”該負責人接受導報記者采訪時坦承，在清理過程中可能存在一些瑕疵，他們也注意到這一問題，并一直在努力還市民一片潔凈的沙灘。