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集大輪機工程學院靠近集美老城區，將開發其地下空間改建停車場。

廈門日報訊（文/圖 記者應潔）廈門“史上最嚴交規”本月開始實施，與之密切相關的停車問題再次成為公眾熱議的話題。記者昨日從集美區建設局了解到，為緩解“停車難”，在2016年，集美計劃新建包括集美北部新城中央公園停車場等在內的9個公共停車場，這將為集美帶來超過5000個新增車位。

近幾年，集美的城市化在各方的有力推動下駛入前所未有的快車道，新的城市片區、住宅樓不斷出現，對停車位的需求也不斷增加；另一方面，隨著機動車保有量的普遍增長，老城區的道路也越來越擠，夜間“馬路變停車場”的情況并不鮮見。

有關部門綜合考慮了現狀需求和實際空間條件，因地制宜進行規劃。在計劃建設的9個公共停車場中，既有為集美北部新城、杏林灣片區等新興片區配套的設施，也有利用公園、學校地下空間改建停車場的創新舉措，想方設法突破老城區的空間利用瓶頸。

方式1

開發校園地下空間

案例:集大輪機工程學院、樂安中學、杏濱中心小學等

集美是文教區，不少老城區緊鄰高校，在去年的區 “兩會”期間，就有政協委員建議開發大學操場的地下空間建停車場地，加強集美公共停車位的規劃和管理。

這一提案得到了有關部門的采納并很快進入可行性研究。在靠近印斗路、石鼓路的集美大學輪機工程學院，將率先進行地下停車場的改造建設。記者了解到，位于集大輪機工程學院的地下停車場共有兩層，計劃新增1800個停車位，建成后將成為集美街道老城區最大的公共停車場之一，目前設計方案正在調整中，很快將啟動建設。

位于僑英街道的樂安中學，也將結合學校藝術樓、體育館及防空設施改造建設停車場，預計能提供380個車位。樂安中學緊鄰外來人口和出租屋集中的孫厝社區，這個公共停車場建好后，將在一定程度上緩解孫厝社區停車位缺乏的現狀。

位于杏林老城區的杏濱中心小學，也將利用地下空間新建停車場，規劃停車位數224個，今后，開車接送孩子上下學的家長或許可以松一口氣，不必再擔心違停吃罰單了。

方式2

利用公園地下空間

案例:集美北部新城中央公園、寧寶公園等

在今年計劃新建的停車場中，有好幾個是公園配套設施。比如，在僑英街道的集美北部新城中央公園，就打算向下開挖兩層作為停車場，規劃車位1068個，此外地上還擬建大巴停車場，不僅方便旅游、觀光人群，也將惠及周邊小區居民。

正在緊鑼密鼓施工的天馬山郊野公園，將在公園大門不遠處建設200個車位的臨時停車場，遠期還規劃有一個大型停車場；緊鄰寧寶世家、寧寶小區等居住區的寧寶公園，將結合正在進行的景觀建設挖掘地下空間，為周邊小區提供超過600個車位的停車場。

挨著高浦路和杏東路的杏東公園處于人口密集的老城區，也將利用公園地下空間新增264個車位的地下停車場，目前正在施工圖設計階段。

此外，位于集美新城的靈玲馬戲城及濱水西岸地塊周邊，也將建設大型公共停車場，滿足新城發展需求。其中位于濱水西岸地塊的停車場緊鄰環杏林灣綠道，將與公共自行車等交通設施相銜接，為人們鍛煉、賞景提供便利。