為何是“40美元”？接近全球勘采平均成本

對于目前設置的每桶40美元的“地板價”，毛加祥表示，這一價格水平比較接近全球原油勘探開發的平均成本。生產成本是決定國際油價長期走勢的主要因素，由此來看，目前每桶30-40美元的低油價是不可能長期存在的。

“不下調”的收入用于何處？用于節能減排、提升油品等

此前民眾普遍關心的“當國際油價低于每桶40美元時，國內成品油價格不下調給成品油銷售企業帶來的這部分收入如何使用”的問題，國家發改委也予以回應，明確將這部分未調金額納入油價調控風險準備金，主要用于節能減排、提升油品質量和保障石油供應安全。鐘健認為，這部分資金既沒有留給生產企業自主支配，也沒有讓利油品消費者，而是用于環境治理、節能減排等方面，從而惠及更廣大的社會群體。

國內成品油首設價格上下限

“天花板價”

當國際油價高于每桶130美元時，國內汽、柴油最高零售價格不提或少提。

“地板價”

當國際油價低于每桶40美元時，汽、柴油最高零售價格不再下調。

適時全面放開成品油價格

國家發改委昨日還表示，明確放開液化石油氣出廠價格；將不再印發成品油調價文件，以信息稿形式對外發布調價信息。相關專家表示，以信息稿取代調價文件，傳遞出非常明確的信號：政府要放開價格了。國家發改委相關負責人稱，下一步將結合石油天然氣體制改革進程，適時全面放開成品油價格。

廈92號汽油降至5.54元/升

導報記者昨晚從中石油廈門銷售公司獲悉，今天零點起，92號汽油下調0.11元/升，95號汽油下調0.12元/升，98號汽油下調0.13元/升，車用柴油下調0.11元/升。調價后92號汽油5.54元/升、95號汽油5.92元/升、98號汽油6.48元/升、柴油5.14元/升。