【亮點】

【前瞻性】

謀劃2020年 展望2030年

規劃草案不僅提出未來五年發展目標，還提出未來十五年的發展目標。市發改委有關負責人告訴記者，這主要是有兩方面的考慮，一是有利于中長期規劃與遠期規劃的銜接，特別有利于空間布局的穩定；二是盡量在規劃期上與城鄉、國土等專項規劃相一致，便于規劃的銜接。

【創新性】

確立GDP和HDI雙核心指標

確立“雙指標”成為規劃草案一大突出亮點，這不僅在廈門，在全國也是一大創新。

規劃草案的核心指標不僅要注重經濟增長，還首次提出以人類發展指數（HDI）作為規劃的核心指標，更好地體現為民發展的理念。HDI是根據聯合國開發署相關評價指數，對人的預期壽命、受教育年限、人均國民總收入三項指標綜合評估。經過測算，廈門2020年HDI達到0.89左右，完全能夠達到中等發達國家水平。到2030年，則有望達到發達國家水平，率先實現現代化。

【綜合性】

爭當“五大發展”示范市

規劃草案明確提出廈門“十三五”率先全面建成小康社會、爭當“五大發展”示范市的目標。單從“五大發展”的某一具體領域看，廈門的基礎或許不是最好的，但把“五大發展”綜合考量，廈門則具備獨有優勢，完全有基礎、有條件通過全面高水平地落實“五大發展”理念，推動“十三五”經濟社會發展再上一個新臺階。

【熱點】

【地鐵】

建成1、2、3、4號線，開建6號線

“十三五”廈門將加快城市地鐵建設，形成由中心放射骨干線、環海灣線、輔助線及機場快線組成的“中心放射、環灣聯絡”城市軌道交通網絡框架，“十三五”期間重點建設5條線路，總長度192公里。建成“軌道交通”1、2、3、4號線，總里程約147公里，共設車站90座，含10座換乘站；開工建設“軌道交通”6號線，總長約44.5公里。

同時推動城際軌道互聯，開工建設與漳州對接的城際鐵路R3線，開展與泉州對接的城際鐵路R1線相關規劃研究前期工作，逐步形成“一軸一環”的廈漳泉大都市區之間的城際軌道交通聯系。

與此同時，廈門還將推動福廈高鐵盡早開工建設，力爭2020年前全部建成投用。

【機場】

未來五年將基本建成新機場

“十三五”廈門將基本建成廈門新機場，完善相應配套設施，形成年旅客吞吐4500萬人次、貨郵吞吐70萬-80萬噸的航空運輸能力，逐步打造具有一定國際影響力的我國東南沿海重要區域樞紐和兩岸三通門戶機場。

【收入】

居民年人均可支配收入達6萬元

未來五年，廈門城市與農村居民年人均可支配收入差距進一步縮小，其中，居民年人均可支配收入達到6萬元。

規劃草案提出，將著重保護勞動所得，促使生產一線職工工資增長幅度適當高于職工平均工資增長幅度，并努力縮小不同行業、不同所有制之間的工資水平差距。