工人在福澤路跨線橋上施工。記者 陳理杰攝

海西晨報訊（記者 陳璐 通訊員 李力許旻寧）鋼筋、混凝土在他們手下仿佛有了生命，堆砌成了蜿蜒的橋梁、筆挺的隧道，在有限的空間里賦予城市交通新的可能。昨日，晨報記者來到同集路改造項目現(xiàn)場，探訪春節(jié)無休的工地———福澤路口跨線橋、林瑤路口跨線橋，它們近日已實現(xiàn)橋梁貫通，元宵過后下穿通道等土方工程將啟動。

將縮短車程20分鐘

串起同安、集美兩區(qū)的交通大動脈同集路全程17.7公里。同集路沿線經過集美和同安的生活區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)，沿線共有13個設有紅綠燈的路口，繁忙時段常現(xiàn)擁堵；即便不堵車，自駕車走完全程也需要大約40分鐘。

記者從代建單位廈門百城建設投資有限公司了解到，同集路改造由去年7月底開始，在舊324國道、陽翟二路、林瑤路、通福路、福澤路、天馬路、集美大道、集源路等八大節(jié)點，通過新建高架橋、下穿通道及定向匝道，“摘去”道路主線的交通信號燈，使同集路變身城市快速路，直線通行時間縮短20分鐘。

春節(jié)期間加班施工

為了讓市民能早日和“新”同集路見面，8個施工節(jié)點春節(jié)期間也在趕工。

昨日上午，十幾名工人在福澤路口跨線橋、林瑤路口跨線橋新建好的橋體上，進行著防撞護欄的施工收尾。早在春節(jié)前，這兩座跨線橋就完成了箱梁施工，實現(xiàn)了橋體貫通。春節(jié)期間則緊鑼密鼓地進行混凝土防撞護欄等結構施工，再過不久就能鋪上瀝青路面，今年上半年具備通車條件。

同集路改造工程中，施工量最大的是集源路下穿通道，目前已經完成了270米U型槽和120米框架結構的施工，建成后的雙向四車道通道長1610米，將下穿印斗路、銀亭路、集源路。而集美大道跨線橋是同集路改造的重要控制性工程，十幾米高的巨型橋墩已架起，靜靜等待著箱梁的全數(shù)“上臺”———2月5日凌晨，經過一周的趕工，集美大道跨線橋完成了80米箱梁的架設；截至目前，集美大道跨線橋已經累計完成了800余米箱梁的架設，目前正處于混凝土結構養(yǎng)護期。

同集路改造項目有關負責人透露，元宵后，沿線土方工程將開挖，預計于2017年上半年，同集路改造將全線完工。