廈門海事局護航超大型郵輪進港。

廈門晚報訊（文/圖 記者 高金環 通訊員 劉少輝）對于廈門海事局的職能，市民了解最多的是保障海上安全。實際上，在服務實體經濟方面，廈門海事局也是名副其實的“幕后英雄”。

效果　 幫企業省時間省成本

眼下，航運業不景氣，船舶卻日益大型化，很少有航運企業能夠而且愿意完全利用自有資金購買船舶。自貿政策環境下，企業越來越青睞船舶抵押融資、租賃融資。

昨日，記者從廈門海事局召開的新聞發布會上了解到，該局早就注意到航運企業這一需求，并對相關抵押登記環節進行優化，企業辦理起來省時間、省利息，兩年來，已幫企業省下近2000萬元利息成本。

廈門海事局副局長王玉寶說，在融資注銷和融資再登記兩個環節，廈門海事局合并流程，簡化手續，對船舶抵押權注銷和再抵押登記實施“雙同步”模式辦理，既幫企業節省時間成本，也省了錢。

目的　 營造船舶便利融資環境

“我們簡政放權、簡化行政審批環節，縮短審批工作時限，為的就是營造船舶便利融資環境，完善航運融資‘綠色通道’?！蓖跤駥氄f，廈門海事局還推出了落實自貿片區海事“三系統、三平臺”的開發建設和應用，搭建國際航行船舶進、出口岸電子聯合查驗平臺，改串聯審批為并聯審批，提高船舶通關效率等舉措。

業界人士認為，廈門海事局此類一系列服務自貿片區企業的舉措，實際上是順應了政府管理職能轉變要求，從實施效果上看，這一系列舉措降低了企業融資成本，也利于航運企業轉型發展。

【相關數據】

縮短時間成本近50%

以2014年為例，廈門海事局對轄區9家航運企業15艘船舶實施船舶抵押登記“雙同步”，涉及航運企業經營資金流約3億元，為行政相對人節省資金利息成本超過800萬元，平均每艘船舶抵押登記時間縮短3-5個工作日，縮短時間成本近50%，共計節約時間成本75個工作日，有力促進轄區航運經濟發展，提升東南國際航運中心發展軟實力。

去年，廈門海事局對轄區多家航運企業的22艘船舶開展此項業務，涉及經營資金流約6億元，節省資金利息成本超過1000萬元，縮短時間成本近50%。對促進航運企業融資，緩解經營資金緊張成效明顯。

【相關新聞】

加強夜間值班瞭望

海上險情減少三成

本報訊（記者 高金環 通訊員劉少輝）作為海濱城市，水上交通安全備受關注。昨日，廈門海事局還通報了去年廈門海上交通事故險情情況。據悉，轄區安全形勢好于往年。

廈門海事局統計數據顯示，2015年，廈門轄區共發生各類海上險情12件次，同比減少33%。發生水上交通事故6起，死亡或失蹤0人，沉船1艘，直接經濟損失約1841萬元，沒有發生大等級及以上船舶交通事故和污染事故，轄區安全形勢好于往年。

從發生的事故分析，碰撞和觸碰事故各占3件，仍然是轄區主要的海上交通事故。發生事故的船舶以砂船、散貨船和漁船居多，有5件事故發生在港區水域，夜間發生事故概率明顯高于白天。可見，小型船舶無序航行，船員未保持正常的值班、瞭望依然是事故發生的主要原因。

2015年，廈門海事局組織實施海上搜救行動12次，協調各類專業救助船舶28艘次、直升機1架次，成功救助遇險船舶10艘次，成功救助遇險人員240人，救助成功率100%。