【回應】

主要是應對自行車搶道

咖啡一條街將設隔離欄

昨日下午，記者就該問題采訪了筼筜湖管理中心負責人魏道軍。他表示，建道閘的最主要目的是為了防止自行車、電動車跟行人搶道。自從環筼筜湖步道修起后，部分人不遵守相關規定，將自行車和電動車騎入，“這樣其實非常危險，湖畔步道才兩三米寬，很容易撞到人或導致行人和騎行者掉入湖中。”最近，公共自行車站點建起來后更多人把自行車騎進來，導致市民在筼筜湖畔走路時感到很危險。”

他說，自行車、電動車與行人搶道的問題長期存在，他們收到很多的投訴和意見，因此才下定決心采取措施。筼筜湖管理中心計劃在整個筼筜湖區安裝了64個人行道閘，多數布在湖區外圍，將自行車和電動車阻擋在外。

魏道軍介紹，筼筜湖區大部分不是開放式的，對于和居民小區或主次干道相連的地方，只要在這里安裝上人行道閘即可，“正是出于這點，我們才決定在步道上立起道閘，只讓行人走。”另外，他們將在咖啡一條街沿筼筜湖路修建綠化帶隔離欄桿，防止自行車、電動車破壞綠化帶拐上步道。

若嬰兒車輪椅都能通過

道閘設置也就沒啥意義

就市民們反映的嬰兒車、輪椅不能通行的問題，魏道軍也表示比較無奈。“目前部分道閘還是能容許小型嬰兒車通過的，但如果修成輪椅都能通過，自行車和電動車就暢通無阻了，道閘就沒有了意義。”他說，事實上這是個利大于弊的選擇，也符合大部分市民對出行安全的需求。通常步道附近就有供自行車和電動車專用的道路，那里同樣可供使用輪椅或嬰兒車的人士通行。“像市民反映的海灣公園附近，沒有建起人行道閘的非機動車專用道就在離步道3米左右距離的地方，市民有需要的話完全可以從那邊繞過人行道閘。”

魏道軍:“我們也歡迎更多市民參與這個問題的討論，從而得出一個更好的解決方法。”