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東南網4月9日訊 (海峽導報記者 呂寒偉)廈門擬于明年2月起在島內禁電動自行車，該消息成為本周焦點。為此，導報通過官方微信發起問卷調查，票選數據昨天出爐。

問卷調查于4月6日發出，截至昨天17時，共有9000多人閱讀該文，4000多人參與投票。

禁？不禁？有條件禁？

廈門島內該不該禁電動自行車，在這個問題上，共有4821人參與投票。其中，認為“不能禁”的占41%，共1977票；認為應該禁或可以禁的有2751票，占56%；無所謂的占1%。

不過，在支持禁電動自行車的人群里，也分出了三種觀點。第一種觀點認為“應該禁”，占26%；第二種觀點認為“可以禁，但最好等到地鐵開通”，占11%；第三種觀點認為“可以禁，但要對快遞等行業網開一面”，占比19%。

根據調查，不支持明年2月“禁電”的人就有兩類，包括“不能禁”和“等地鐵開通再禁”，占比52%；支持明年2月“禁電”則為45%，雙方相差無幾。

禁與不禁針鋒相對

調查數據顯示，電動自行車最讓人頭疼的是不守交規。

在“禁電”理由上，排在首位的是“電動自行車亂竄，不守交規”，多達2555人投票，占比37%；1276人認為電動自行車常發生交通事故，占比18%；1163人認為島內非機動車道少，騎行電動自行車不安全，占17%。

有792人認為，電動自行車如果真的被禁，可以用地鐵、公交車和自行車替代。

不過，反對“禁電”的人也提出理由，如汽車也會發生事故，也有不守交規，也不安全；改坐公交車，擠不上去，打車付不起，開車沒地方停。

快遞免禁呼聲最高

在“禁電”草案中，快遞行業被網開一面，允許使用貼有專用標識的電動自行車。問卷調查的結果，也是快遞行業呼聲最高，有3091人贊成此舉。

其它行業呢？2174人建議，允許送餐小弟騎電動自行車；2449人認為，運送民生用品，如送水、送氣、送報等，應和快遞一樣待遇；1456票投給“店鋪送貨”，讓便利店用電動自行車送貨。

在用電動自行車接送孩子的問題上，爭議較大，雖然有1665人贊成接送，但反對的聲音也很強烈，理由是不安全。

此外，支持建筑工人騎電動自行車上下班的聲音，有1578票。

然而，一個問題也產生了，如果對這么多的行業都放開，那么“禁電”也成了一紙空文。

市民聲音

弦：電動車禁了讓學生和家長多不方便啊，全市有多少所小學，又有多少小學生是家長用電動車在接送啊。

Hill東：建議接送小朋友千萬別騎電動車，對自己不負責任，對小朋友更不負責任。另外，交通觀念應從小朋友教起！

浯昌：禁不禁是解決不了問題的，關鍵還是要多做交通安全宣傳，提高市民的交通安全意識，提高整體的出行素質。

尚小捷：騎電動車不是沒錢，而是因為更便捷，普通老百姓還有那些農民工又不是很有錢，你叫他們怎么辦？擠公交、地鐵？相信很多人都坐過公交車，也遇到很多剛從工地干完活的人，夏天又快到了，車上的腳臭、口臭、狐臭各種味道簡直酸爽。

紅仔：做小生意，每天都要去第八市場進點貨，坐公交貨拿不了不方便，打的不好打也打不起，用汽車又沒地方停，所以只能用電動車！封殺電動車，真的傷不起啊！

T：應該禁，島內本來車多路窄，電動車還到處竄，運送貨物的就算了，有的接送小孩的更不應該用電動車。就算不禁，也該出個條例管控電動車及摩托車的使用，或者限制路段限制時間。

翠微：太應該禁了，橫沖直撞，把馬路當成自己家的，撞了人都不下車的，到今天這個地步大家都不愿意，這個群體的人自己反思下，不要說全部，但凡有大部分人遵守交規尊重行人，都不會有今天這個局面，禁，應該禁。

老～平頭：太亂，該禁，住島內七八年從沒想過買電動車，都是公交代替。

阿科：沒牌沒證的，沒培訓的，老人小孩都在騎，太不安全了。