“廈蓉歐”貨運班列去年開通

東南網4月22日訊（海峽導報記者 孫春燕 張順和/文 吳曉平/圖）昨天早晨，“臺廈蓉歐”的首單貨物乘中遠之星客貨滾裝輪抵廈，快速通關后，預計今天裝上鐵路班列奔赴歐洲。

這是臺灣貨物首次通過這條線路運輸，也意味著“臺廈蓉歐”班列業務正式聯通。而昨天，正值廈門自貿片區揭牌一周年，作為廈門自貿片區建設取得的重要成果，“臺廈蓉歐”無疑是對它最好的獻禮。

昨天早晨，“臺廈蓉歐”的首單貨物乘中遠之星客貨滾裝輪抵廈，快速通關后，預計今天裝上鐵路班列奔赴歐洲。

這是臺灣貨物首次通過這條線路運輸，也意味著“臺廈蓉歐”班列業務正式聯通。而昨天，正值廈門自貿片區揭牌一周年，作為廈門自貿片區建設取得的重要成果，“臺廈蓉歐”無疑是對它最好的獻禮。

“臺廈蓉歐”首單意義非凡

昨天，對冠捷科技集團來說，是個值得紀念的日子——作為首批通過“廈蓉歐”班列的臺灣企業，首單貨值5萬美元的電腦配件，利用臺灣與廈門的地理優勢快速抵達廈門，并將通過“廈蓉歐”班列被運往歐洲。

雖然首單貨值不大，重量也僅有3.9噸，但對以高端制造業和電子產品為優勢的臺灣企業來說，這是一個不同凡響的開端。

廈蓉歐（廈門）快鐵班列有限公司常務副總經理邢屹說，從臺灣通過海運的方式到廈門以后做一個簡單的報關報檢，然后上到我們的班列再到歐洲，運輸時效比海運大概節省了一半時間，但成本只有空運的七分之一到八分之一。“首單屬于小批量試運行，在流程固化后，貨量將逐步提升。”廈門海關相關人士透露，自貿區掛牌以來，廈門海關重點支持“廈蓉歐”國際班列向臺灣延伸拓展和廈門東南國際航運中心的建設，積極與“一帶一路”沿線海關合作，為“海絲”核心區建設打造通關坦途。