變化3 高峰時段進島平均車速提升 根據(jù)測算,早晚高峰平均車速穩(wěn)定于46.5公里/小時,同比上升約16%;高峰時間段平均縮短25分鐘以上,特別是近期4月18日信號配時方案再次優(yōu)化后,高峰期新陽方向的來車從原先排隊至蔡尖尾山隧道內縮短至馬青路匝道交匯處。 變化4 主橋交通事故逐步下降 在4月多數(shù)天氣降雨的不利影響下,信號調控時段進島方向日均發(fā)生1.6起輕微道路交通事故,同比下降50%以上。特別是4月18日配時方案調整前后,全橋雙向全天交通事故起數(shù)從18日前一周的42起下降至18日后一周的25起,極少發(fā)生因匝道交通事故導致的擁堵。 變化5 違法現(xiàn)象得到遏制 通過相關部門聯(lián)勤聯(lián)動和加大執(zhí)法力度,以及持續(xù)不斷的針對性宣傳引導,橋面變道、占用應急車道等交通違法現(xiàn)象得到明顯遏制。4月份共流動查處道路交通違法行為1441起,其中違法變道584起,占用應急車道414起,不按規(guī)定車道行駛443起。 市交警支隊相關負責人透露,將積極推進海滄大橋監(jiān)控設施升級完善和加密布設,提高視頻監(jiān)控覆蓋面,推動實現(xiàn)交通事故遠程處理。 |
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