海西晨報訊（記者 陳雅玲）沖上BRT專用道、撞壞閘桿的螺絲、被截停后強行加速逃離現場……昨日，一輛奧迪車強行從同安城南后溝段駛上BRT專用車道，因闖閘車輛車速較快，現場工作人員無法及時攔截。BRT公司立即安排沿線站點工作人員予以攔截。7：22，該輛車在BRT潘涂閘口被截停后，再次強行加速闖閘，逃離現場……

經初步調查，奧迪車主與駕駛員不是同一個人。目前，該事件正在調查中。

闖閘桿

強行闖閘口致螺絲斷裂

昨日上午，廈門BRT場站微博發出一條信息稱：“6:58，一輛社會車輛強行闖閘進入BRT專用道，在潘涂閘口被攔截后，強行加速闖閘逃離現場。”該微博發出后，引起了不少市民的關注。

昨日，記者就此事向廈門BRT場站進行了了解。

BRT場站工作人員黃小姐告訴記者，經進一步調查，事發時間為昨日7:08。當時，一輛白色的奧迪小轎車駛入同安城南后溝BRT專用車道閘口，“車速快又強行通過，工作人員壓根來不及制止”。黃小姐說，閘口立著閘桿，奧迪車強行駛過閘桿，導致閘桿的螺絲斷裂。

被攔截

加速駛離安保差點摔倒

隨后，BRT公司立即安排沿線站點工作人員展開攔截工作。“沿線多個站點的工作人員都沿途示意車主停車，但車主一直沒有停下來。”

此時，另外2名穿著反光背心的安保人員也已在BRT潘涂閘口的現場準備攔截車輛。昨日上午7:22，當奧迪車行駛至BRT潘涂閘口時，閘桿攔住了車輛去路，車子在閘桿前停了下來。記者從BRT場站公司提供的監控視頻看到，安保人員站在車窗外和駕駛室的人員有進行言語與肢體的交流，但車子還是直接從閘桿駛了出去。

“安保人員示意車內的人員搖下車窗、停下車子，但對方沒有理會。”BRT場站公司安保科相關負責人陳先生說，一名安保人員試圖再次攔截，但車子強加速行駛出去，安保人員差點摔倒。

車速快

后溝至潘涂只用14分鐘

廈門BRT場站公司相關工作人員朱先生說，盡管BRT車道閘口都設有感應攔截、閘桿，并有安保人員進行看管，但有時還是會有車輛誤闖BRT車道。“今年以來，已發生了6起社會車輛闖入BRT專用道，其他車輛都被攔截下來，惟獨此次奧迪車故意強行闖閘，沒有被攔截下來。”

朱先生說，該輛奧迪車從城南后溝行駛至潘涂只用了14分鐘，若是按照BRT行駛的速度(40公里/小時-60公里/小時)，也要20多分鐘。“估計該輛車開得比較快。”據朱先生介紹，“社會車輛占用BRT車道，很容易導致社會車輛與BRT發生刮擦，若發生事故，將導致乘客受傷，車輛運行也將受阻。”

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駕駛員不是車主

車主電話打不通

事件發生后，同安交警部門趕到現場拍照取證，警方也介入了調查。經初步調查，奧迪車主與駕駛員不是同一個人，車主的電話暫時沒有打通。

按照規定,“占用BRT專用車道的車主將面臨罰款200元的處罰。”交警人員說。