集美學村，第一條生活垃圾直運線工作中。記者陳璐攝

海西晨報訊（記者 陳璐 通訊員薛榕）廈門要實施垃圾分類、直運了，今后的垃圾車就像公交車一樣，有固定的線路、站點、收運時刻表，曾經作為垃圾中轉站的清潔樓也要“改頭換面”了。去年底，廈門幾個試點區域已開始試行餐廚垃圾直運；本月，首條生活垃圾直運線亦在集美試運行。

垃圾直運線路擴容

廈門第一條生活垃圾直運線路誕生于集美學村，目前主要負責集美大學師范學院等4個站點的生活垃圾收運。沒有這條線路前，集美大學學生們的生活垃圾就堆在垃圾池里。借著廈門城市管理提升的機會，集美大學與廈門市集美城市發展有限公司“聯手”制定了首條生活垃圾直運線路，并先在位于集美學村的老校區部分學院試點———每天8:10、15:30，后置式垃圾壓縮車逐站收運垃圾，校區里的清潔工也踩點將垃圾打包好送入車內。每天兩次定時定點收運，平均運走6噸生活垃圾。

記者了解到，這條線路運行成熟后，預計10月底進行“擴容”，串起集美大學新老校區，并延伸至集美大學城里的其他高校以及周邊部分小區。根據規劃，思明、湖里兩個區各將開通3條垃圾直運線，海滄則是2條，翔安、同安各1條，集美除了首條垃圾直運線外還將再開通1條線路。今后的生活垃圾直運，將采取桶車對接的形式，收運過程垃圾全封閉。目前，集美區正著手采購新的垃圾收運車。

此外，廈門市環衛處正準備開發一款垃圾直運App，通過手機就能知道收運車行進狀態，讓垃圾收運過程能精準對接。此外，今后或給每個垃圾桶裝上專屬芯片，實現信息化管理。

清潔樓“改頭換面”

不少市民認為清潔樓臟、亂、臭。據了解，廈門市共有379座清潔樓，實際使用的有200多座。垃圾直運之后，作為中轉站的清潔樓面臨著“失業”；廈門市環衛處已想好了這批清潔樓的“再就業”渠道。

“相對比較好、空間大的清潔樓，比如五緣灣片區內的清潔樓，可以改成科普教育基地，做垃圾分類的相關知識宣傳、普及。”市環衛處市容環境衛生管理科的負責人趙海濤介紹，比較小的清潔樓，則內置小型移動式垃圾壓縮站，全封閉的處理空間在集中附近生活垃圾的同時也杜絕異味流出。此外，還有部分清潔樓將改為環衛車輛停車處或者清潔工人的公寓。

此外，各區還將規劃建設大件垃圾處置站，以“收容”那些可回收但不好處置的大件垃圾。目前，湖里區和集美區的大件垃圾處理站已進入規劃階段，將先行建設。