【救援】

司機反應迅速路人熱心幫忙

發現公交車冒出煙霧，三輛公交車的司機判斷應該是燃氣泄漏，立即關閉車上電源，將乘客疏散下車，并立刻報警，同時拿出車上的滅火器開始向959路車噴射，以稀釋燃氣。隨后消防人員趕到，又向公交車噴水，徹底消弭火災隱患。

“當時由于撞擊，車上有好多乘客受傷流血，大家又以為著火了，很恐慌，紛紛驚叫著跑下車。”一名133路車上的女乘客說:“我當時胸口被重重撞了一下，幾乎疼得喘不過氣，卻被人流裹挾著擠下了車，下車時站都站不穩，眼看要摔倒了，邊上突然有人扶了我一把。”她說，扶她的是一名二十多歲的小哥，應該是個路人，見到出事后，就熱心地過來幫忙，車上的乘客都在擠著下車，他就站在車門前，將受傷的乘客攙扶下來。

據乘客們說，這名小哥將多名受傷乘客從車上扶下，攙扶至路邊坐著等120，120到來后他就默默離去，他們想通過本報對好心人說聲謝謝。

公交集團稱，事故原因是133路公交車的駕駛員未做到提前減速，加上操作不當，追尾959路公交車，造成959路車的天然氣管道破損，發生泄漏。施救時，施救人員未發現公交車的剎車系統存在問題。車輛的技術狀況相關部門正在檢驗、調查、處理中。

該事故發生在早高峰時間，三輛公交車擠占輔道，造成沿線交通擁堵近一個半小時。上午9點15分左右，三輛公交車都被拖走，路面的碎玻璃也被初步清理干凈，輔道再度恢復通行，交通才開始慢慢恢復正常。

【釋疑】

1、現場起火了嗎？

三車追尾后，959路車突然冒出大量白色煙霧，疑似著火，引來乘客們的恐慌。那么現場真的著火了嗎？

集美公交公司的工作人員說，959路是LNG(液化天然氣)天然氣公交車，氣瓶與管道內的溫度很低，達到零下162攝氏度，且其中的燃氣都是液態。一旦管道破裂，燃氣泄漏，這些低溫的燃氣進入常溫的空氣，就會立即汽化，轉變為氣態，形成大量白色霧氣，看似火災的白煙，這才造成乘客誤會，其實當時現場并沒有起火。

2、為何冒出白煙？

“當時133路車的司機發現無法剎住車，立即向左急打方向，試圖撞上綠化帶逼停車輛，但仍晚了一步。由于司機向左打方向，133路車的右前角撞上了959路車的左后角，這個位置正好是距離氣瓶不遠處的燃氣管道。”959公交車所屬的集美公交公司工作人員說:“撞擊后，其實氣瓶沒有破裂，瓶中的燃氣并未泄漏，但車上的燃氣管道斷裂了，泄漏的是管道中的少量殘余氣體。”

“燃氣車氣瓶通常是雙層的，很不易破裂。我們做過試驗，用槍擊也僅能將氣瓶第一層的外殼打出一個凹陷。”金龍旅游客車的售后工程師張先生說:“而且在氣瓶輸液口處有一個過流閥，一旦流量過大，就會自動關閉，阻止氣瓶中的燃氣泄漏，所以一般只有管道中的殘留氣體會泄漏。”

3、遇到類似情況應該如何逃生？

公交集團工作人員說，司機們都經過專業訓練，遇到這類情況，有專門的應對措施:一是立即關閉車上電源，二是立即將乘客疏導至30米的安全距離之外，并阻止乘客用火或使用手機等，三是立即報警并使用車載滅火器滅火。

乘客若遇見此類情況，首先不要恐慌，燃氣車氣瓶都有過流保護裝置，一旦燃氣流量過大，閥門會自動關閉，阻止燃氣泄漏。其次是按司機指引，有序下車，避免發生踩踏事故，下車后撤離至距現場30米的安全地帶即可。要特別注意的是，途中千萬不要進行吸煙等使用明火的行為，也不要使用手機，避免引燃空氣中的燃氣，造成火災。

4、車載燃氣與家用燃氣有何不同？

據華潤燃氣車用氣事業部的許賢良經理說，公交車上使用的燃氣與家用燃氣是同一類型，二者成分相同，只是其存在狀態不同。家用的天然氣是氣態，像959路這樣的LNG燃氣車，用的則是低溫的液態天然氣，常溫時會汽化。