地鐵控制中心效果圖

東南網7月1日訊（海峽導報記者 崔曉旭/文 吳曉平/圖 通訊員 李春妮 實習生 于家齊）隨著最后一塊頂板澆筑完成，昨天上午廈門市軌道交通運營控制中心（簡稱“地鐵控制中心”）主體封頂。

地鐵控制中心位于集美區集杏海堤與杏錦路交會處，該中心建成后將主要承擔未來廈門市6條地鐵線路的運營指揮工作，預計到2016年年底，機電安裝及室內、外裝修基本完成。

這個控制中心，6條線路都由它管

據介紹，地鐵控制中心建成后，將承擔地鐵日常運營、設備維護、線路控制、線網指揮調度等任務，可以說是地鐵的大腦中樞。地鐵控制中心對全線的列車運行、電力供給、設備監控、防災報警等實現集中監控、管理及調度指揮。同時也是地鐵運營信息收發中心，是軌道交通通信樞紐，負責信息集散和交換處理，它可以調配車輛開行、全程監控運行情況，甚至可以觀察到乘客進出站、乘車的情況。

根據設計，廈門地鐵6條線路將共用一個控制中心。地鐵控制中心內的中央設備主要有信號系統、通信系統、電力監控系統、環境監控系統、火災報警系統、乘客信息系統等，對提高地鐵服務質量，保證列車正點安全運行，提高運營管理水平，降低運營成本有著重要作用。

同時，地鐵控制中心還負責運營突發事件的應急指揮工作，適時啟動應急預案，落實應急公交接駁、外部救援等外聯機制，迅速、有效地處理運營突發事件，確保運營組織工作的順利進行。

目前，地鐵控制中心主體工程已經封頂，將開始進行二次結構施工。下一步將進行內、外部裝修，計劃2016年年底機電安裝及室內、外裝修基本完成，為軌道交通1號線綜合聯調創造良好條件。

地鐵一號線一期進入機電安裝階段

對普通市民來說，地鐵一號線的建設進展，可能是更加關心的問題。導報記者昨日從軌道交通集團獲悉，地鐵1號線一期工程已進入機電安裝階段。

軌道交通1號線一期工程全線設置2座110/35kV主變電所，分別為110kV火炬園主變電所和110kV董任（原內林）主變電所。110kV火炬園主變電所位于湖里區嘉禾路與湖里大道交叉口西南側地塊。110kV董任（原內林）主變電所位于集美區董任路與杏林北二路交叉路口北側。這兩個變電所的主變壓器設備近日均已順利安裝到位。下一步，軌道集團將積極跟進安裝單位及設備廠家的安裝與調試工作，確保按期實現軌道交通1號線一期工程“電通”。