于是，陸先生找了停車場的保安，又通過物業得知保時捷車主的公司就在本棟樓。陸先生和物業上門敲門，但無人應答。撥打保時捷車主電話，對方回話：“我現在有事，司機在翔安，已通知他去移了，可能要傍晚才回島內。”

接下去，陸先生連午飯也顧不上吃，又通過短信跟保時捷車主保持溝通。從陸先生提供的短信內容，導報記者看到道歉寫得禮貌而又誠懇：“非常抱歉，今天真的非常抱歉，沒注意到是您的私家車位，如果司機回來了，提前讓他給我電話，我再趕過來，麻煩您啦！”

之后，陸先生又幾次跟保時捷司機聯系，希望對方從翔安回來前，能提前電話告知，這樣他也好安排事宜。但陸先生說，最后一次聯系司機是在5時43分，那時他還表示沒空回來，可是在6時11分時，對方卻說已將保時捷開走了。

這讓陸先生感到很委屈，“從早上去對方公司敲門時，就一直懷疑有人在，只是刻意不回應。到后面司機花27分鐘時間，能從翔安趕到車庫，前腳聯系還說沒有空回來呢！這不是有意為之嗎？”

陸先生說，雖然自己停錯車位在先，但絕不是有心的。而且也再三道歉過了，如果保時捷車主有意這樣做，陸先生覺得很難過。“當天一天，我什么事也不敢去做，一直希望能及時將車子挪出來，結果沒料到，還是被‘堵’了一整天。”

隨著車子增多，停車位“一位難求”引發的各類事件時有發生。