【問題】

1、缺乏實際監(jiān)管措施

缺乏監(jiān)管，已是代駕行業(yè)不爭的事實。代駕為什么會喝酒？為什么會疲勞駕駛？記者采訪中發(fā)現(xiàn)，多數(shù)代駕公司與代駕司機(jī)的協(xié)議中，對于代駕司機(jī)權(quán)利義務(wù)一項中這樣寫到:“代駕時身體狀況良好，不存在不宜代駕的情況(患病、疲憊、飲酒等)。”

但這僅僅是作為一項“義務(wù)”，沒有任何進(jìn)一步的說明，也沒有提出任何實際監(jiān)管措施。缺乏監(jiān)管監(jiān)督，才導(dǎo)致這一行業(yè)問題頻出。

2、“合作關(guān)系”撇清公司責(zé)任

此前本報報道中，詳細(xì)解釋了代駕公司和代駕司機(jī)的“合作關(guān)系”，但這種關(guān)系真的合理嗎？

小刮小蹭、撞路牙撞電桿，這些問題在代駕過程中頻頻發(fā)生，由于大多數(shù)代駕司機(jī)都是兼職，白天已很勞累，而代駕司機(jī)一旦出了事故，公司也以“合作關(guān)系”為由，將責(zé)任推得干凈。

記者從警方了解到，自6月1日以來，因代駕產(chǎn)生的各類糾紛報警就有47起。之前本報報道中提到，根據(jù)《e代駕信息服務(wù)平臺用戶使用規(guī)則》:在代駕過程中，發(fā)生交通事故，先由車主的責(zé)任險進(jìn)行賠償。不足部分，根據(jù)交警部門的責(zé)任認(rèn)定，若是代駕司機(jī)過錯，由代駕司機(jī)承擔(dān)補充責(zé)任；非代駕司機(jī)過錯，由代駕司機(jī)直接向相應(yīng)責(zé)任方進(jìn)行追償。

對于代駕來說，工作了一天又來代駕，本來就夠辛苦，還要時刻小心謹(jǐn)慎，因為出了任何差錯，公司也會以“合作關(guān)系”為由撇清自己的責(zé)任；而對于車主來說，本來就是花錢買平安，結(jié)果出了事還要自己耗時耗力找保險公司，難怪關(guān)于代駕的糾紛每天都在發(fā)生。

【記者手記】

監(jiān)管不跟上

問題無法解決

代駕司機(jī)與代駕公司關(guān)系曖昧、責(zé)任不明、監(jiān)管空白，導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)的各類問題可能永遠(yuǎn)無法避免。代駕司機(jī)受到傷害得不到保護(hù)，請代駕的車主的安全也難以保障。

從源頭看，公司招聘代駕司機(jī)時，對從業(yè)者的準(zhǔn)入門檻，就應(yīng)有具體的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，絕不僅僅只是尋找“合作伙伴”。從協(xié)議內(nèi)容看，各家公司的協(xié)議均由公司自行制作，部分條款是否合理有效，仍需要法律角度的規(guī)范約束。最后回到監(jiān)管問題，在記者采訪中，發(fā)現(xiàn)沒有任何部門監(jiān)管這一行業(yè)，使之成為“空白地帶”，但從所有問題來看，規(guī)范代駕行業(yè)都是刻不容緩的。

無論是代駕司機(jī)遭遇事故面臨“賠償難”，還是代駕司機(jī)酒后駕駛，或者是海淀警方破獲的代駕司機(jī)盜竊案，都只是代駕行業(yè)存在問題的冰山一角。代駕公司和代駕司機(jī)的關(guān)系不理清，責(zé)任不明確，監(jiān)管不跟上，或許問題就永遠(yuǎn)無法解決。（記者王玉婷）