【方案揭秘】

單向通行或“彈性”管理

片區內或開通環線公交

此前，本報報道了市大交通辦提出《沙坡尾片區(演武大橋觀景平臺周邊片區)單向交通組織方案》——昨天的調研過程中，方案的更多細節披露出來。不過，這些細節仍需進一步精細化、提升優化。

1.增加一個右轉車道

在演武路和大學路交叉口的北進口，增設一個車道作為右轉專用車道。也就是說，從演武路北部來的車流，右拐進入大學路，無需再與直行車爭道。

2.開通環線公交

增加小型公交車，開通沙坡尾片區的環線公交，加強片區內微循環，滿足市民出行需求。

3.停車信息可查可看

在大學路進入世茂Emall入口增設剩余車位信息顯示屏，沙坡尾片區的其他停車場也將增設類似顯示屏，明確告知車主剩余可用停車位的數量；同時，將停車場的信息納入“i停車”App，實時發布，車主可實時查看。

4.單行道彈性管理

組織實施沙坡尾片區單向交通實施方案后，在此基礎上考慮進一步研究采用分時段、定時式的單向交通組織，可能在高峰時段采用單向交通，平峰時段恢復雙向通行。

5.增設Led交通信息顯示屏

在周邊片區的主要道路上，增設Led交通信息顯示屏，發布片區停車信息、路況信息以及動態宣傳，提示駕駛員按照停車場標識有序停車。

6.增設人行過街設施

在環島路胡里山炮臺附近，增設天橋或地下通道等人行過街設施，以滿足節假日行人大量通行的需求，減少人車混行對整個片區交通的影響。

【鏈接】

實施新舉措引導人群分流

在平臺管理、保障安全方面，也將有新的舉措。

在平臺的三個入口處，或在原有基礎上升級執勤點、或新增設執勤點，確保加強平臺入口處的執勤，同時完善相關的技術、監控、應急預案等設施，讓市民、游客能夠有序、安全欣賞美景。

同時在應急方面，節假日人流密集，若平臺關閉，可能導致進不去的人群聚集在入口處，帶來安全隱患，應在目前的出入口前就設置相應的關口，引導人群分流，確保安全。