機(jī)場(chǎng)航線員在對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行巡查，發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的熱氣撲面而來(lái)

機(jī)場(chǎng)裝卸工在烈日下，將貨物搬上飛機(jī)貨艙

廈門(mén)日?qǐng)?bào)訊（文/本報(bào)記者 黃小芳　通訊員 邊際付 任佳　圖/本報(bào)記者 張奇輝）昨日下午，福建省氣象臺(tái)繼續(xù)發(fā)布高溫橙色預(yù)警信號(hào)。連日高溫，大家都選擇各種方式清涼避暑，卻有那么一群人，直面烈日，接受“烤”驗(yàn)，只為旅客出行安全。

前日，午后兩點(diǎn)，記者和機(jī)場(chǎng)公安分局民警一起，走進(jìn)了廈門(mén)高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)坪。滾滾熱浪席卷而來(lái)，空曠的機(jī)坪，仿佛一塊鐵板燒，熱氣穿過(guò)運(yùn)動(dòng)鞋鞋底，直往上躥。彼時(shí)，水泥地面溫度高達(dá)54.7℃。每天都要進(jìn)來(lái)巡查的民警鄭茂林說(shuō)，這還不是機(jī)坪最熱的時(shí)候。

記者跟隨4名機(jī)坪工作者，見(jiàn)證并體驗(yàn)了烈日酷暑下，他們工作的艱辛與堅(jiān)守。

飛機(jī)維修人員：面對(duì)熱氣很淡定 一天要喝五升水

飛機(jī)停了下來(lái)。早已等候在機(jī)坪的黃旭，走了上去。他手拿對(duì)照單，表情嚴(yán)肅地盯著飛機(jī)的各個(gè)部位。黃旭需要在飛機(jī)進(jìn)港前到位，擋輪擋，放安全錘，跟機(jī)組溝通，等飛機(jī)落地后，按對(duì)照單上的內(nèi)容，繞機(jī)逐一檢查。

記者拿著測(cè)溫槍往發(fā)動(dòng)機(jī)里面一掃——255.6℃，再加上飛機(jī)的噪音，和空調(diào)口的熱風(fēng)，更加燥熱難耐。而黃旭仿佛一點(diǎn)也感受不到這股灼人的熱氣，眼里除了飛機(jī)，就是對(duì)照單。

黃旭的防暑妙招是多喝水，“一回到休息室就喝，一天要喝5升水。”為了給他們防暑降溫，休息室還備好了“防暑全套”:涼茶、藿香正氣水、板藍(lán)根、菊花、清涼油……

裝卸保障部裝卸員：悶在貨艙里　搬運(yùn)行李

進(jìn)入休息室半小時(shí)了，裝卸員巫朝榮的帽子還是濕濕的一片。半小時(shí)前，他還在機(jī)坪上，站在49.7℃的拖車(chē)上，把拖車(chē)上的行李一件件往飛機(jī)貨艙里搬。

“最難受的是進(jìn)入到貨艙里面，不通風(fēng)，悶。”由于機(jī)艙內(nèi)的空間構(gòu)造較低，進(jìn)入到里面碼行李的裝卸員們只能貓著腰。

不過(guò)，他們防暑妙招可不少。帽子是特制的勞保帽，又透氣，又輕便。他們一天帶兩套制服，完成一個(gè)航班，回來(lái)立馬換上另一套，把濕衣服換下來(lái)，晾到電風(fēng)扇前的衣竿上——休息室外的走廊，特意為他們準(zhǔn)備了一個(gè)大風(fēng)扇，用來(lái)吹衣服。他們還有特制的容量3升的特大號(hào)水杯。即使每天喝三四杯，他還不怎么上廁所，因?yàn)槎汲龊拐舭l(fā)了。

安護(hù)部護(hù)衛(wèi)科護(hù)衛(wèi)員：安全帽里溫度就有42.4℃

下午2點(diǎn)30分左右，年輕的護(hù)衛(wèi)員董啟鑠守在圍界旁。作為護(hù)衛(wèi)員，他的任務(wù)，是護(hù)衛(wèi)機(jī)坪圍界安全，防止任何外來(lái)人、物闖入圍界。

作為護(hù)衛(wèi)員，董啟鑠一天要站崗八個(gè)小時(shí)，任何經(jīng)過(guò)防區(qū)的移動(dòng)物，他都要上前檢查，除此之外，每隔30分鐘，就要騎單車(chē)巡邏一次，一次巡邏就要花上20分鐘。

彼時(shí)，水泥機(jī)坪地表溫度54.7℃，頭戴安全帽的他，汗沿著黝黑的臉直往下流。一測(cè)，帽子里面的溫度，竟有42.4℃。

為了保障一線工作人員的防暑降溫，元翔廈門(mén)國(guó)際航空港股份有限公司每天要煮上10大桶涼茶，送到一線，站崗的工作人員也可以趁機(jī)休息。

安護(hù)部監(jiān)護(hù)科監(jiān)護(hù)員：飛機(jī)進(jìn)港出港全程室外守護(hù)

太陽(yáng)底下“站”高溫的，還有安護(hù)部監(jiān)護(hù)科監(jiān)護(hù)員，他們負(fù)責(zé)在室外監(jiān)護(hù)飛機(jī)，保障飛機(jī)安全，防止安全隱患靠近飛機(jī)。

錢(qián)時(shí)雨就是一名監(jiān)護(hù)員。見(jiàn)到他的時(shí)候，他已經(jīng)在太陽(yáng)下站了近半個(gè)小時(shí)。一有飛機(jī)進(jìn)港，他們就要到機(jī)頭前站崗，直到飛機(jī)出港后，才可以休息。飛機(jī)從進(jìn)港到出港，需要一個(gè)小時(shí)左右，若遇上航班流量控制，還得站更久。形象地說(shuō)，他們是站“火爐”，守飛機(jī)。

錢(qián)時(shí)雨的防暑利器，藏在安全帽里——他在安全帽緊貼著額頭的位置，圍了一圈紙巾，阻止汗水從額頭直接流到臉上。他一天要用掉4小包的紙巾，也就是30張面巾紙。