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東南網(wǎng)8月2日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 孫春燕 崔曉旭 實(shí)習(xí)生 陳穎瀅)在廈門，超過六成的車主有過兼職開網(wǎng)約車的念頭； 他們當(dāng)中，70后和80后的車主比重在70%以上； 但是，網(wǎng)約車合法與否的問題，一直困擾著不少司機(jī)。 改革是由問題倒逼而產(chǎn)生。隨著網(wǎng)約車的合法化，廈門車主對網(wǎng)約車的看法如何？對新政又有哪些期待？昨日，導(dǎo)報(bào)記者聯(lián)合福建省決策資源市場研究有限公司，利用街訪搭車隨機(jī)調(diào)查的方式，共完成有效樣本352份。 調(diào)查顯示，絕大多數(shù)人認(rèn)為網(wǎng)約車合法是必要的，合法后不怕被查兼職頻率會(huì)增加的司機(jī)接近2/3。同時(shí)，大多數(shù)人呼吁政府參與，有78.7%的車主希望，地方政府不要限制網(wǎng)約車數(shù)量、不要增設(shè)高不可攀的門檻。 |
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