昨天上午，記者在市機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)中心視頻監(jiān)控室看到，聯(lián)控平臺(tái)的大屏幕實(shí)時(shí)顯示通過車輛的車牌、速度、通過時(shí)間等信息，尾氣排放檢測(cè)結(jié)果是“合格”或“超標(biāo)”也會(huì)立即顯示。此外，尾氣中的二氧化碳、一氧化碳、碳?xì)浠衔锏葦?shù)據(jù)也會(huì)給出。

非綠標(biāo)車闖“禁區(qū)”，64個(gè)高清探頭在“候著”

環(huán)保部門一份數(shù)據(jù)顯示，我市不足5%的黃標(biāo)車污染物排放總量，居然占到機(jī)動(dòng)車排放總量的50%，為我市空氣質(zhì)量的主要破壞因素。針對(duì)這一污染因素，今年1月1日起，廈門島全時(shí)段對(duì)非綠標(biāo)車限行，島外限行區(qū)域也進(jìn)一步擴(kuò)大，違反的車主將被處以200元的罰款并扣3分。

根據(jù)市交警支隊(duì)提供的數(shù)據(jù)，上半年我市共查處非綠標(biāo)車闖限行區(qū)域2420起，罰款48.4萬元。上個(gè)月，又有744起同樣的事情發(fā)生。

交警提醒非綠標(biāo)車車主，千萬不要抱有僥幸心理，目前交警與環(huán)保部門聯(lián)合啟用了64個(gè)高清探頭(其中廈門島46個(gè))，會(huì)抓拍記錄下車牌號(hào)，再由后臺(tái)數(shù)據(jù)庫自動(dòng)識(shí)別篩選該車是否為非綠標(biāo)車。

非綠標(biāo)車出行越來越難了，黃標(biāo)車更是如此。去年，市政府辦公廳專門印發(fā)了《廈門市推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰工作實(shí)施方案的通知》，凡屬2005年底前在本市注冊(cè)登記的營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車應(yīng)在2015年12月31日前全部淘汰，凡屬2006年及以后在本市注冊(cè)登記的營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車應(yīng)在2017年12月31日前全部淘汰。

數(shù)據(jù)顯示，目前我市已經(jīng)圓滿完成了2005年之前等級(jí)注冊(cè)的營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車淘汰任務(wù)。2006年及以后在本市注冊(cè)登記的營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車，截至上月底已經(jīng)報(bào)廢了1863輛，完成淘汰總?cè)蝿?wù)的30.9%。