【城市定位】

典范翔安

未來可媲美島內

廈門日報訊 (記者 沈彥彥 王元暉 通訊員 許國志 )翔安南部新城，究竟新在哪里？很多人會說，翔安南部新城的“新”，最核心的還是體現在廈門城市副中心這一城市“新定位”、“新起點”上。

今年，國務院批復廈門城市總體規劃后，廈門島內島外“雙核”發展的模式清晰可見。翔安作為島外發展核心，定位廈門城市副中心的近、遠景規劃也塵埃落定。翔安南部新城布局緊湊，未來將建設成為能與廈門島內媲美的、廈門市的典范核心區。

作為能直接輻射廈漳泉三地，同時也是廈門進出島的重要門戶節點，翔安新城的最大優勢便是區位優勢。交通區位的升級讓翔安新城的“新定位”更為立體。翔安大道、濱海東大道、翔安南路、東界路等區內道路，加上連接島內的翔安隧道，以及未來的第二東通道翔安跨海大橋，新城已逐步搭建起四通八達的交通網絡。根據規劃，未來將有三條軌道線穿過此區域，包括地鐵3號線(廈門火車站——翔安國際機場)、地鐵4號線(廈門北站——翔安國際機場)、地鐵5號線，這將極大地提升片區的整體競爭力。此外，即將建設的翔安國際機場，將使新城成為廈門島外唯一實現“海陸空”一體化的區域。

承載著廈漳泉同城化的希望，作為廈門新時期門戶窗口，翔安已具備成為城市中心的必要條件，而地鐵的到來將會加快催化翔安城市化和中心化的轉變。

今年最新出爐的廈門地鐵線網，再次圈出了未來廈門城市空間里的兩大核心圈:島內的蓮坂和翔安南部新城。這也再次從側面印證了美麗廈門對翔安新區的規劃定位:翔安新城定位廈門城市副中心！

一組數據則直接說明了這個“副中心”的規格:截至2015年底，翔安南部新城實際投入累計超過300億元，打造最高標準、最高水平、最高層次的“美麗范本”。

城市東部核心典范新城戰略構架、定位清晰可見。日益優化的生活和產業環境，大大提升了區域的核心吸附力。按照新規劃，在產城融合的背景下，新機場、地鐵、廈大等重大設施及配套的產業項目將為翔安南部帶來大量居住、產業人口，至2020年，翔安區城市人口有望突破75萬人，規劃城市建設用地規模為85—105平方公里。

可以預見，翔安新城，這個廈門傾力打造的“美麗典范”必將成為“大廈門”時代下，又一個傲立發展潮頭的“弄潮兒”。