▲一輛龍巖牌照車(chē)進(jìn)小區(qū)，被保安攔下，車(chē)主稱(chēng)住朋友家

高林保障房小區(qū)停車(chē)“三證合一”方案將優(yōu)化，交由社區(qū)討論

東南網(wǎng)8月24日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 呂寒偉/文 陳巧思/圖)暫時(shí)對(duì)外來(lái)車(chē)開(kāi)放的高林居住區(qū)，風(fēng)平浪靜。

平靜，只是表面的，對(duì)于保障房小區(qū)的居民來(lái)說(shuō)，停車(chē)改革處于三岔口，不管走向何方，都會(huì)遇到阻力。

目前可以明確的是，停車(chē)改革依然會(huì)實(shí)施，“三證合一”也依然會(huì)實(shí)施，不過(guò)會(huì)進(jìn)一步完善，擴(kuò)大群體。

“之前的停車(chē)方案是經(jīng)過(guò)社區(qū)聽(tīng)評(píng)會(huì)討論出來(lái)的，接下來(lái)怎么完善和細(xì)化，還是交由社區(qū)，通過(guò)社區(qū)自治的方式，再舉行聽(tīng)評(píng)會(huì)討論，政府部門(mén)起的是監(jiān)管作用。”市保障房管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

方案正在完善，但監(jiān)管也沒(méi)閑著。據(jù)了解，經(jīng)過(guò)測(cè)試，100多部不符合“三證合一”、經(jīng)常出入小區(qū)的“可疑車(chē)輛”，已被盯上。

▲一輛積滿灰塵的奔馳車(chē)被寫(xiě)下“好車(chē)有錢(qián)人”

進(jìn)展

準(zhǔn)入條件社區(qū)自治

8月19日，停車(chē)改革實(shí)施的第三天，市住房保障管理中心、金安社區(qū)居委會(huì)、天地物業(yè)公司發(fā)出通知——

停車(chē)方案運(yùn)行以來(lái)，小區(qū)停車(chē)秩序得到較大提升，道路擁堵明顯改善，但鑒于部分車(chē)主提出不同看法，決定對(duì)方案做出調(diào)整。

第一個(gè)調(diào)整，擴(kuò)大車(chē)輛備案范圍。小區(qū)業(yè)主或保障性租房承租人，不符合“三證合一”條件的車(chē)主，8月20日-8月26日，可到物業(yè)管理處提出停車(chē)訴求，并提交相關(guān)材料報(bào)備，物業(yè)公司分門(mén)別類(lèi)統(tǒng)計(jì)后，提交聽(tīng)評(píng)會(huì)。

第二個(gè)調(diào)整，召開(kāi)停車(chē)資格聽(tīng)評(píng)會(huì)。擬由金安社區(qū)居委會(huì)組織小區(qū)居民代表，召開(kāi)停車(chē)資格聽(tīng)評(píng)會(huì)，請(qǐng)居民代表對(duì)住戶(hù)提出的停車(chē)訴求進(jìn)行評(píng)定，確定擴(kuò)大的停車(chē)資格條件，并討論修訂方案及規(guī)定。

第三個(gè)調(diào)整，繼續(xù)停車(chē)改革，啟用地下車(chē)庫(kù)。6月30日舉行了公開(kāi)搖號(hào)，將取消固定車(chē)位，搖到號(hào)的車(chē)輛可入庫(kù)停放。

調(diào)查

為什么有那么多豪車(chē)？

有居民反映，這些“可疑車(chē)輛”中，有一部分屬于豪車(chē)。導(dǎo)報(bào)記者特意挑了臨近凌晨的時(shí)間，在居民的帶領(lǐng)下，到高林居住區(qū)的5個(gè)地下車(chē)庫(kù)及地面上轉(zhuǎn)了一圈，確實(shí)發(fā)現(xiàn)了不少豪車(chē)。

其中，寶馬有15部，有1系、3系、5系、X1、X4、X5；奔馳13部，主要有GLK300、GLK216、GLA200、B級(jí)、C級(jí)、E級(jí)；凱迪拉克4部，主要為SRX；奧迪6部，如Q5、A4L；三菱高端進(jìn)口車(chē)型2部、雷克薩斯進(jìn)口豪華SUV　1部。它們的價(jià)格，從20多萬(wàn)元到近百萬(wàn)元都有。

高林保障房小區(qū)豪車(chē)多，保障房管理中心的工作人員也知道。該工作人員解釋?zhuān)吡志幼^(qū)屬于混居型，不是貧民窟，6000多戶(hù)居民中，有3000多戶(hù)屬于收入不限制、只限制無(wú)房的類(lèi)型，包括保障性商品房、經(jīng)濟(jì)適用房和人才房，這類(lèi)人群擁有什么樣的車(chē)輛也沒(méi)有限制，此前相關(guān)部門(mén)也監(jiān)督檢查過(guò)。

經(jīng)統(tǒng)計(jì)，高林居住區(qū)有670多部車(chē)屬于租賃房住戶(hù)，都是一般的車(chē)型，有2000多部是屬于“不限制”的業(yè)主，其中一部分是豪車(chē)。

外地車(chē)公務(wù)車(chē)也入內(nèi)？

明明是本地的保障性住房，怎么會(huì)有外地車(chē)、公務(wù)用車(chē)不斷開(kāi)進(jìn)小區(qū)？對(duì)此，有居民產(chǎn)生疑問(wèn)。

導(dǎo)報(bào)記者細(xì)數(shù)，這些外地牌照的車(chē)輛，有來(lái)自福建省內(nèi)的，包括泉州閩C、龍巖閩F、漳州閩E、南平閩H、福州閩A，其中泉州車(chē)牌最多，共發(fā)現(xiàn)7部。福建省外的車(chē)輛，有廣東粵B、江西贛E的車(chē)輛。

在一個(gè)地下車(chē)庫(kù)和地面上，導(dǎo)報(bào)記者還看到了兩部政府部門(mén)的公務(wù)用車(chē)。對(duì)于公務(wù)車(chē)能否停保障房小區(qū)，居民也有疑問(wèn)。

市保障房管理中心的工作人員介紹，此次把職業(yè)司機(jī)所駕駛的車(chē)輛也列入范圍，大約有200部，司機(jī)確實(shí)是高林居住區(qū)的居民，但車(chē)輛是公司、單位用車(chē)。

小區(qū)內(nèi)有三部政府公務(wù)用車(chē)，確實(shí)是經(jīng)過(guò)報(bào)備的，每晚都要入庫(kù)，停到高林保障房小區(qū)。

不過(guò)，有些外地車(chē)則存在車(chē)主租、借的嫌疑，8月16日當(dāng)天，導(dǎo)報(bào)記者眼見(jiàn)一名司機(jī)開(kāi)著龍巖牌照車(chē)輛，駛?cè)胄^(qū)，自稱(chēng)住朋友家。

回應(yīng) 100多部可疑車(chē)被盯

據(jù)了解，高林居住區(qū)每天車(chē)輛進(jìn)出的總數(shù)約為4000部，也就是說(shuō)，有大約1000部的車(chē)不符合“三證合一”或未報(bào)備。

其中，符合“三證合一”的車(chē)輛占了絕大多數(shù)，截至8月16日當(dāng)天，共有2907部車(chē)備案。而到昨天，又增補(bǔ)100多部車(chē)，目前約3100部車(chē)通過(guò)審核。

測(cè)試“三證合一”，讓一些“可疑車(chē)輛”浮出水面。高林居住區(qū)的停車(chē)系統(tǒng)，可以生成停車(chē)大數(shù)據(jù)。這1000部車(chē)中，有的隔斷時(shí)間來(lái)一次，有的每天頻繁進(jìn)出。數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示，每天有100多部車(chē)，車(chē)主不是小區(qū)內(nèi)的居民，卻每天按時(shí)上下班，進(jìn)進(jìn)出出。

由此產(chǎn)生了一系列疑問(wèn)，開(kāi)車(chē)的人是小區(qū)內(nèi)的正常居民，還是外來(lái)人員？如果是小區(qū)居民，車(chē)又是誰(shuí)的，是否涉嫌申請(qǐng)條件已超標(biāo)？如果是外來(lái)人員，是否涉嫌違規(guī)轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)借？市保障房管理中心工作人員回應(yīng)，已經(jīng)注意到這些車(chē)輛，將進(jìn)行摸底調(diào)查。

專(zhuān)家

“三證合一”準(zhǔn)入有優(yōu)勢(shì)也有局限性

網(wǎng)友力挺高林保障房小區(qū)的“三證合一”準(zhǔn)入制，認(rèn)為可以借助該制度，查出一些收入和資產(chǎn)條件超標(biāo)、轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)借的人。

對(duì)此，市人大常委會(huì)委員、民盟廈門(mén)市委副主委朱獎(jiǎng)懷認(rèn)為，汽車(chē)“三證合一”的準(zhǔn)入制，確實(shí)可以起到一定的作用，一旦查出申請(qǐng)條件已經(jīng)超標(biāo)、轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)借的住戶(hù)，該清退的必須清退。

不過(guò)，高林居住區(qū)的車(chē)輛狀況確實(shí)很復(fù)雜，一個(gè)“三證合一”難以分辨和應(yīng)對(duì)。

他舉例，老人住在小區(qū)里面，孩子看望老人留下來(lái)過(guò)夜，這部車(chē)子登記在孩子名下，算是老人的財(cái)產(chǎn)還是孩子的財(cái)產(chǎn)？借別人的車(chē)或租別人的車(chē)開(kāi)，私底下是不是真的購(gòu)買(mǎi)？買(mǎi)一部車(chē)用來(lái)開(kāi)專(zhuān)車(chē)謀生，算不算經(jīng)濟(jì)條件超標(biāo)？這些情況難以分辨。

他表示，針對(duì)保障性住房，目前已有多個(gè)部門(mén)的信息平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)共享，相比于“三證合一”汽車(chē)準(zhǔn)入制，信息聯(lián)網(wǎng)查出申請(qǐng)條件超標(biāo)的保障房申請(qǐng)戶(hù)口，力度更大。