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廈門機場每年接待近200架公務機 停一晚至少一萬

2016-09-13 07:35:17雷妤?來源: 廈門網  責任編輯: 文潔   我來說兩句
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私人飛機常拜訪廈門。投洽會期間,王健林就乘坐私人飛機亮相廈門。

海西晨報訊 (記者 雷妤)剛剛過去的第19屆投洽會,吸引了不少商界大佬們來廈參展。大佬們出場方式很特別,比如前段時間以“實現一個億小目標”成為新晉網紅的王健林,就乘坐私人飛機亮相廈門機場。

今年投洽會期間,廈門機場出現了難得一見的景象:停機坪上多了許多公務機的身影,它們有的是大佬們的私人飛機,有的是富豪們的專屬包機。

十多年前,乘坐公務機出行,幾乎不可想象。而如今,僅廈門機場,每年接待的公務機就將近200架。

這些公務機可以自由飛行嗎?飛到廈門后停在哪里?停機費用如何?接下來,晨報記者為您一一揭開。

能自由飛嗎?A.不能,得申請

9月7日,王健林乘坐私人飛機灣流G550,從北京飛抵廈門;9月9日,他又乘坐這架飛機離開了廈門。王健林乘坐的這架灣流G550,是國際頂級遠程噴氣式公務機代表機型之一,市場價格在3億左右。換句話說,要用“3個一億小目標”才能實現。

許多人分不清公務機與專機,實際上二者概念完全不同。公務機一般指噴氣式的小型飛機,專機是特指國家領導人乘坐的飛機。這幾年,中國有不少富豪購買了私人飛機,購買不起的,也可以通過租賃的形式包機。

為什么大佬們都喜歡包機?業內人士告訴記者,一來是身份的象征,二來包機在時間和選擇目的地上更加自由。比如說,廈門到連城沒有直達飛機,但如果大佬們愿意,可以申請廈門至連城的航線。業內人士告訴記者,全國分為11個飛行情報區,廈門就屬于上海飛行情報區,如果在情報區區域內飛行,只需要向情報區管制中心所在地申請,而如果跨情報區飛行,則統一向北京申請。

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