云頂中路BRT橋下正進(jìn)行圍擋,空中自行車道已經(jīng)在施工建設(shè)。記者 陳理杰 攝 海西晨報(bào)訊 (記者 陳璐)空中自行車道,這回是真的要來了。近日,有網(wǎng)友報(bào)料,廈門規(guī)劃的空中自行車道或已經(jīng)開始施工建設(shè)。晨報(bào)記者昨日實(shí)地走訪證實(shí),震撼全國的廈門空中自行車道,的確已經(jīng)開工建設(shè),主體工程有望于明年1月完成。 昨日,記者來到云頂中路蔡塘BRT站附近,發(fā)現(xiàn)該站整個(gè)BRT橋下都立起了圍擋。圍擋外立面上,裝飾著空中自行車道的效果圖。而在圍擋內(nèi)側(cè),有不少工人正在操作器具打坑施工。 現(xiàn)場一位施工人員透露,從BRT洪文站一直到BRT縣后站沿線,都于兩周前陸續(xù)進(jìn)行圍擋并有工人進(jìn)駐———他們正在爭分奪秒地進(jìn)行空中自行車道示范段的建設(shè),目前正在進(jìn)行樁基工程。 根據(jù)現(xiàn)場施工人員的反饋,這處空中自行車道或于明年1月完成主體建設(shè)。也就是說,再過四個(gè)月,我們就能一睹其靚影了。 7月底,市規(guī)劃委、市市政園林局召開廈門第一條全程高架的自行車專用道示范段規(guī)劃———云頂路自行車專用道示范項(xiàng)目征求意見會(huì)。會(huì)后,架入空中的自行車道“諜照”幾乎刷屏廈門人的微信朋友圈,讓大家耳目一新。 規(guī)劃中,空中自行車道有了“獨(dú)立路權(quán)”———在BRT下架起兩條新高架,分別作為單側(cè)單向車道。除了自行車,其他車輛是禁止入內(nèi)的,行人也不能在此徒步。 根據(jù)規(guī)劃,云頂路自行車專用道示范段起點(diǎn)為BRT洪文站,沿蓮前東路BRT向西,至云頂路交叉口右轉(zhuǎn)至云頂路沿BRT一路向北,最后終于BRT縣后站,全長約7.6公里。 怎么進(jìn)入? 出入口連接公共建筑 要怎么進(jìn)入這條蔓延數(shù)公里的自行車專用道?根據(jù)規(guī)劃,自行車專用道會(huì)延伸出同“樹枝”一樣的出入口,連接周邊的公共建筑,而部分BRT站點(diǎn)的樓梯、人行天橋均能成為專用道的出入點(diǎn)。 此外,為了配合專用道的使用,沿線還將設(shè)置多個(gè)服務(wù)平臺(tái)與專用道連接,其上提供自行車停放外,還將設(shè)有配套服務(wù)設(shè)施。 長啥樣? BRT橋下兩側(cè),單向單車道 據(jù)介紹,在BRT橋下兩側(cè),將會(huì)架起兩條單向單車道,均寬2.5米;而在空中自行車與其他交通工具的換乘接口,兩條單向單車道將會(huì)“融合”,成為一條寬度4.5米的雙向單車道。 空中自行車道示范段(BRT洪文站———BRT縣后站)全長約7.6公里,最高處約在空中5米。根據(jù)規(guī)劃,示范段沿途可服務(wù)瑞景商業(yè)廣場、瑞景中學(xué)、忠侖公園、蔡塘廣場、市政大廈、金尚小區(qū)、金山小區(qū)、市行政服務(wù)中心、湖里高新技術(shù)園、五緣灣等。 有幾個(gè)站點(diǎn)? 將根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整 空中自行車道會(huì)有幾處站點(diǎn)?根據(jù)初步規(guī)劃,示范段全線近期設(shè)置出入口11處,與BRT銜接6處、與人行過街天橋銜接3處、與建筑銜接4處,還將設(shè)停車平臺(tái)11處。 記者昨日從現(xiàn)場施工人員處了解到,空中自行車道站點(diǎn)規(guī)劃,將根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。但能肯定的是,空中自行車道會(huì)和沿線重要交通站點(diǎn)互通,以方便大家出行。 |
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