廈門公交集團(tuán)員工奮戰(zhàn)一線保障公交線路正常運(yùn)營

2016-09-21 07:20:10雷妤楊錦強(qiáng)?來源：廈門網(wǎng) 責(zé)任編輯：鄒玒我來說兩句

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工人在修車頂。

場景二

有了他們，公交車才能上路

被送往維修廠的車輛，需要進(jìn)一步維修才可上路。

一般受損的公交車或出租車，各個(gè)場站的維修點(diǎn)即可處理，而受傷嚴(yán)重的車輛，會被送往安馳枋湖廠或安馳金湖廠。

安馳枋湖廠在此次臺風(fēng)中受災(zāi)最為嚴(yán)重，約2000平方米的頂棚被風(fēng)吹掉了一大半。廠長吳天福說，公交車和旅游大巴車傷情還好，有的車頂被砸破了，有的擋風(fēng)玻璃和車窗破了。

維修這件事不難，難的是工作環(huán)境艱難。修理廠沒有頂棚，工人只能露天修理車輛。沒電了，工人們舉著應(yīng)急燈照明；下雨了，工人們穿上雨衣繼續(xù)修。

最困難的是修理底盤，小型車輛用舉升器可將車抬起，公交車就沒那么容易了，因?yàn)榈妆P低，工人們需要下到地溝才能繼續(xù)修理。

沒有頂棚，意味著下雨地溝容易淹水，無奈之下，工人們穿上雨鞋，地溝內(nèi)的積水沒過了小腿肚，一泡就是好幾個(gè)小時(shí)。

這幾天，車子接連不斷被送進(jìn)來，若不抓緊將車修理好，積壓的車輛會越來越多。吳天福說，為了讓公交車抓緊跑起來，工人們只能日夜不休搶工。

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