編制邊檢辦事指南，推出便利通關服務舉措。(廈門邊檢供圖)

【走現場】

“無紙化通關”大大節省時間

廈門日報訊 (本報記者 詹文 通訊員張躍)“我們的船為什么愛來廈門港，把這里作為中轉站？因為這里的通關速度快、辦事效率高！邊檢的服務態度和工作效率非常OK！”。一位德國籍船長為廈門口岸和邊檢的通關工作發出了這樣的感慨。

外國船長對邊檢工作良好的評價，源自廈門邊檢堅持向科技要警力、要效率的結果。長期以來，廈門邊檢總站積極響應省、市關于加快口岸“大通關”和“單一窗口”建設的號召，扎實推進“馬上就辦、辦就辦好”活動，將全國首創的船舶和集裝箱“網上報檢”系統等邊檢通關服務平臺接入電子口岸平臺，為船舶通關實現“一個窗口、一個平臺、一次申報、一次辦結”的優質高效通關服務。

2015年，廈門邊檢進一步打通無紙化通關“最后一公里”，啟用《船舶出口岸手續聯系單》無紙化申報系統，電子印章、網上審批取代原紙質加蓋、窗口辦理。同時，簡化境外船舶出入港手續，進一步加快無紙化通關，平均每艘船舶至少可為船方節省往返邊檢窗口提交單證、辦理手續時間半小時以上。

【亮舉措】

創新口岸安全管理新模式

為提升國際航空樞紐地位，廈門邊檢從硬件改造、建章立制、業務培訓等方面積極作為，通過在高崎邊檢站實施執勤機構及勤務機制“雙調整”工作，最大限度優化警力配置，保障高崎國際機場口岸正式步入全天候通關運營的機場口岸行列。

近年來，廈門港口經濟快速發展，東南國際航運中心建設加速推進，廈門邊檢面對企業現實需求，提供精準、精細服務。一方面探索口岸安全管理工作供給側的改革創新，指導碼頭企業建立專門力量，加強人員實戰化培訓，并專門制定兼顧安全和效益的碼頭安保管理指導意見，在確保安全的同時有效降低企業安全風險和管理成本。

另一方面，主動深化邊檢管理機制創新，確立了建立警務區，實行碼頭區域網格化管理模式的改革思路，在全國邊檢系統率先開展海滄邊檢站警務區改革試點工作，探索實行“人在網中走，事在格中辦”的網格化管理模式，把服務窗口前移到服務對象的“家門口”。

廈門邊檢順應口岸“大進大出”的發展態勢，不斷在優化政策、改善通關環境上做文章，有效打造了“中國邊檢，陽光國門”品牌，助推廈門口岸吸引力和競爭力不斷提升。

【原聲】

●廈門邊檢總站黨委書記、總站長周寶壇:廈門邊檢總站認真落實市委市政府關于打造國際一流營商環境的要求，按照市直機關黨工委有關工作部署，堅持以黨建帶隊建促工作，立足邊檢職能作用和自身實際，在隊伍中扎實開展“比效能看作為、為打造國際一流營商環境做貢獻”黨建主題活動，積極在創新邊檢管理，出臺系列便利通關舉措，大力提升防控風險與服務發展能力等方面比效能、看作為，全力為廈門經濟社會發展保駕護航。