出口岸“一單多報”

節省船舶在港時間

對于船舶企業而言，節省在港時間，就意味著能減少成本。“船舶聯檢一體化系統”，幫企業達成夙愿。

“船舶聯檢一體化系統”，在已實現的船代向國檢、邊檢、海事等進行船舶進出口岸業務網上申報基礎上，整合增加船舶出口岸手續聯系單的聯合審批，通過統一信息平臺，海關、檢驗檢疫、海事、邊檢等部門實現了跨部門的數據共享，監管互認。

船舶代理企業通過電子口岸信息平臺，一次性錄入船舶申報信息，分別發送到各家聯檢單位的系統，實現“一單多報”。

首票船舶出口岸聯系單聯審，于3月14日上午進行了測試，停靠在海天碼頭9號泊位的“東方雅加達”號船舶，通過電子口岸信息平臺，成功辦理船舶離港放行手續，改變了企業之前需要到海關、檢驗檢疫、邊檢、海事等四個部門分別辦理手續的做法。

系統啟用后，據統計，僅船舶檢驗檢疫窗口辦理平均申報時間，由原來的50分鐘縮短為5分鐘。截至4月20日，通過廈門片區“單一窗口”已成功辦理569艘次船舶出港。

海運快件監管系統

實現一次錄入分別申報

另外兩個平臺也體現了通關便利化。

其中，“海運快件監管系統”實現了海運快件物品申報的報關報檢一次錄入、分別申報功能，并與臺灣地區關貿網路對接，交換對臺海運快件數據，幫助兩地企業快速申報。“一般貿易貨檢驗檢疫一次申報系統”，將檢驗檢疫報檢申報功能整合納入電子口岸信息平臺，平臺可直接為企業提供報檢申報服務，還能實現企業系統與平臺報檢系統的自動對接。

截止到4月20日，海運快件系統共申報處理了59票分單。

廈門自貿試驗區電子口岸有限公司負責人介紹，廈門自貿試驗區“單一窗口”還有許多應用功能正在抓緊建設，圍繞海運、空運、陸運、海鐵/海陸聯運、區域流轉等領域，在業務電子化辦理的基礎上逐步實現無紙化，同時還將引入商貿金融服務及電子政務服務實現“一口受理、并聯審批”，滿足企業一站式業務辦理的需要。