3、司機出門找不到停車位怎么辦？

【破解】

借助“互聯網+”模式，整合停車位資源

廈門路橋信息股份有限公司董事長兼總經理于征說，很多司機出門時，都會問“車位在哪兒”，這其實是“信息孤島”的問題，司機不知道哪里有停車位。

路橋信息公司曾做過調研，廈門90%左右的停車位由企業、小區等管理，只有10%的公共停車位由政府部門管理。于征認為，管理停車位的單位實在太多了，想要統一管理幾乎不可能，但可借助“互聯網+”模式做整合，就像APP“滴滴出行”和“餓了么”都是整合大量線下資源，利用平臺做整合。

于征向與會嘉賓展示了廈門在城市智慧停車平臺建設中取得的成果。目前，司機只要關注相關平臺的微信公眾號，就能查看200多個停車場的實時停車情況，還能在幾十個停車場使用電子錢包支付。

4、停車設施能否做得更加美觀？

【破解】

設計融入城市風景，廈門探索沉井式地下停車庫

住建部建筑金屬結構協會鋼結構委員會副主任、福建十八重工股份有限公司總經理、廈門市停車產業協會會長鄒魯建認為，停車設施設計可以融入城市風景中，如迪拜月牙塔智能停車樓，遠看像月牙，司機把車開進“月牙”后，還能一鍵智能停放。

當前，城市要建設停車位并不容易，主要是因為土地資源緊缺。廈門正積極探索向地下發展的新模式。前段時間，海滄已試點建設沉井式智能停車庫，每個車庫能停放50多輛車，完工后地面僅留一個出入口。

鄒魯建說，沉井式地下智能停車庫不僅在廈門，乃至全省都是新嘗試。