廈門對臺漁業基地效果圖。

對臺漁業基地B段一期碼頭護岸胸墻墊層混凝土澆筑。

火燒嶼躉船碼頭安裝。

廈門日報訊（文/記者 林雯 通訊員 林瑋圖/市海洋與漁業局）郁郁蔥蔥的紅樹林重現同安灣下潭尾；現代化的大型漁港在翔安歐厝拔地而起；環島路長尾礁至五通段岸線將變身風景宜人的濱海景區；火燒嶼即將成為廈門無居民海島“串島游”的首站……廈門一批重大、重點海洋項目建設快馬加鞭。

2016年是“十三五”規劃的開局之年，市海洋與漁業局敢于擔責、勇于作為、善于創新，抓緊推進重大、重點海洋項目的建設，為廈門海洋生態文明建設打下堅實的基礎，向廈門建設海洋強市的目標繼續邁進。

地點:同安灣下潭尾

紅樹林濕地公園將啟動二期建設

彈涂魚在泥灘上跳躍，白鷺信步于紅樹林灘涂上，潮漲潮落，這靜謐和諧的一幕每天都在同安灣下潭尾上演。

2011年，廈門啟動了首個以紅樹林為主題的生態濕地公園建設。下潭尾紅樹林濕地公園一期工程建設共清理灘涂125公頃，種植紅樹林42.8公頃，經過4年多的造林培育，昔日遍布養殖廢舊設施和建筑垃圾的天然堆場已經蛻變為水草豐美的紅樹林生態濕地公園。接下來，紅樹林濕地公園將繼續實施二期工程，除了進一步擴大紅樹林種植面積外，同時還將進行水道清淤，并建設旅游碼頭、人行步道、觀鳥亭及旅游休憩等公園設施，未來下潭尾將建成廈門最大的集濱海濕地與淡水濕地于一身，融海洋科普教育、海洋環境保護、科學研究、旅游、休閑、觀賞于一體的特色海洋濕地公園。

市海洋與漁業局相關負責人表示，目前下潭尾二期工程的水工部分已完成施工及監理招標工作，施工中標價1.75億元。施工單位正在進行項目開工前的各項準備，近期將正式開工。同時，項目景觀工程初步設計也已通過行業主管部門審查，目前正在進一步修改完善。

地點:翔安歐厝

廈門對臺漁業基地預計年底完工

偏居一隅的翔安區新店鎮漁村歐厝，正在變身成為引領廈門對臺和中國-東盟海洋漁業交流的現代化產業基地。

在市海洋與漁業局的牽頭推動下，廈門對臺漁業基地項目歷經規劃、設計，并通過論證與審批，于去年底正式開工建設。值得一提的是，歐厝漁業基地的定位區別于廈門原有的高崎漁港，將以“遠洋、對臺”和中國-東盟為主題，規劃建設成國家一級漁港，遠期規劃建設為國家中心漁港，建成后將與高崎漁港一起構成廈門市水產品流通的兩大樞紐，完善廈門的漁港配套設施，為各類船舶提供良好的避風條件的同時，還將加強面向臺灣地區和東盟國家的漁業交流與合作。

憑借漁業基地項目的生成，歐厝村也將一改小漁村的面貌，變身為一個集休閑漁業、漁港餐飲業、臺輪停泊、中小漁船補給為一體的綜合性漁港，不僅將成為海峽兩岸鮮活水產品的重要中轉站，還將吸引臺灣、泉州、漳州等地的漁船來廈交易，成為鮮活水產品的一個重要中轉地，源源不斷的新鮮水產品將從這里流向市民餐桌，甚至輻射至整個福建省。與此同時，基地的落成還可以帶動歐厝及周邊沿海村落的餐飲、海產品加工業等有效融合，從根本上解決漁民的轉產轉業問題。

目前，歐厝避風港A段工程包括海監基地及東側海監碼頭已全部建成，完成投資總額約1.1億元。B段一期工程正在著力建設兩個5000噸級遠洋漁業碼頭(兼作科考碼頭)，建成后年卸漁量可達3萬噸，目前已累計完成工程基建投資7143萬元，不出意外的話，今年底就能完成全部施工。

地點:長尾礁至五通段

2394米黃金沙灘

將與觀音山沙灘連接

零亂的沙石灘不見了，取而代之的是整潔有序的岸線景觀。環島路岸線生態修復“組合拳”的最后一項——長尾礁至五通段岸線整治和沙灘修復工程進入關鍵階段，望金臺至明月廣場段、明月廣場至乘風廣場段及乘風廣場至泥金浦口分界線段景觀工程已于近期開始施工。

長尾礁至五通段岸線整治和沙灘修復工程總投資約9272萬元。項目將通過大面積沙灘修復，改變該岸段原本的淤泥灘地貌，同時通過系統性的綜合建設提升岸線景觀，以求達到既保護海岸沿線生態環境，又使岸段更具旅游觀賞價值。經過修復后，未來該岸段將形成長2394米、灘肩寬60米、灘面寬120米左右的黃金沙灘，并與環島路觀音山沙灘完美連接，構成廈門東海域一道亮麗的岸線風景。

早在2007年，廈門就針對不同類型的沙灘啟動了一系列保護與修復工程。觀音山沙灘成為廈門東海岸首個啟動修復的沙灘。2012年，面積30萬平方米的會展中心岸段也進入修復階段，并首次配套建設沙灘海洋文化廣場景觀。目前，全市已建成超過100萬平方米的人工沙灘，岸線生態修復成功改善了廈門的海域岸線景觀，一個又一個充滿廈門風情的海灘已成為標志性景觀，每年吸引著成千上萬的海內外游客來廈體驗觀光。

地點:火燒嶼

火燒嶼建成交通碼頭

“串島游”將變成現實

10月28日，一座嶄新的鋼躉船碼頭加引橋“進駐”火燒嶼——火燒嶼交通碼頭的建成，不僅是火燒嶼及大兔嶼保護與開發利用示范項目的一個重要節點，對于火燒嶼生態修復、白海豚的救護以及島嶼生態旅游的開發也都有極大的推進作用。

今年1月，火燒嶼及大兔嶼保護與開發利用示范項目正式開工，工期預計為390天，工程集島嶼生態修復，生態旅游于一體，以保護為主，在保護中開發，其中火燒嶼保護與開發面積約3.5萬平方米，主要建設內容包括交通碼頭、內湖清淤、水體貫通、水閘改造等。大兔嶼保護與開發利用面積約為9.3萬平方米，主要工程有交通碼頭、清淤工程、外側海堤修復、內側護岸加固、環島棧道等。

除了完成躉船安裝，目前火燒嶼內湖清淤項目也已完成所有招標工程量，施工重心轉向了水閘改造，隨著火燒嶼施工的快速推進，備受關注的無居民海島“串島游”項目也即將由規劃轉為現實。