行人通過斑馬線過街。

蓮前西路金尚路口設有斑馬線，相距200米的西林云頂公交站又設一處斑馬線。

廈門晚報訊（文/圖 記者 賴貴旺 黃平制圖）“為什么兩處斑馬線距離這么近，是否重復設置了？”近日，市民吳先生致電本報市民熱線反映稱，蓮前西路金尚路路口的斑馬線和西林云頂公交站的斑馬線相隔太近，影響車輛通行。

記者實地調查發現，高峰期該路段確實有車輛排隊現象，一些出租車司機對這里斑馬線的設置也表示不理解。交警部門回應稱，兩條斑馬線間隔超過100米，符合國家標準。在公交車站設置斑馬線和紅綠燈是為了防止行人橫穿馬路，同時采取信號燈聯控措施，不僅方便行人通行，還提高了車輛通行效率。

【現場】

高峰期車輛大排長龍，行人在車流中穿梭

前天早上7點半，正值上班高峰期，蓮前西路車流量較大，路上行人也不少。記者現場看到，當金尚路口呈紅燈狀態時，從會展往輪渡方向的車輛排起了長隊，最長時一直延伸到東芳山莊路口。

正如吳先生所述，蓮前西路金尚路口紅綠燈處設有一處斑馬線，在距離金尚路口約200米處的西林云頂公交車站前又設有一處斑馬線，且該斑馬線前方設有紅綠燈。也就是說，200米的距離內有兩處紅綠燈。當金尚路口直行方向呈紅燈狀態時，公交車站斑馬線的紅綠燈也是紅燈狀態，未通過公交站斑馬線的車輛就在該處斑馬線后等待，已通過的車輛則在金尚路口等待通行。

記者注意到，當車流量較大時，由于金尚路口的車輛未及時消化，不少直行車輛就會被迫停留在公交站斑馬線前后，導致行人過斑馬線時只能在車流中穿梭，兩相沖突，導致通行速度更慢。

一些出租車司機對此處斑馬線的設置也不理解。蓮前西路是溫師傅每天出車的必經之路，他說，每天上午7點半左右，從東芳山莊開始就會出現堵車，一直堵到金尚路口。“我不知道為什么要在西林云頂公交站設置斑馬線，這不是添堵嗎？”溫師傅抱怨。