【更換前后對比圖】

昨日，記者觀看市市政工程管理處提供的對比圖片發現，仙岳路、湖濱南路、廈禾路等路段更換防沉降可調式窨井設施后，道路恢復了平整，而且窨井蓋與路面平行，沒有出現凹凸。

更換前

廈禾路鑫安賓館門口更換后的窨井設施。

仙岳路“一代風華”外更換前的窨井設施。

更換后

劉東華/圖

廈門晚報訊（文/圖 記者 謝雨真 通訊員 蘇振鵬）道路窨井設施出問題，常常會“坑車”。記者昨日從市市政工程管理處了解到，島內15條市管道路的各類問題窨井設施基本改造完成，更換成了防沉降可調式的，數量共計2600多座，近期完成的道路有仙岳路、廈禾路等。明年，該處將委托一家專業的工程公司對其所轄道路內所有的窨井設施進行統一管理，方便快速處理各類問題。

【為何要換】

防沉降可調式窨井設施 不易塌陷更換維護簡單

為何要把傳統的窨井設施換成防沉降可調式窨井設施？據介紹，傳統井蓋噪聲大，且受力全部在井墻上，長期車輛碾壓容易造成基礎部分損壞、井蓋下陷。而可調式井蓋采用磨具形成方式，周圍用瀝青灌注壓實，再把一整套設備放置上去，用壓路機壓實壓平，井蓋的受力點向路基周邊傳導，大大減輕了對井墻的壓力，因此不易塌陷。

此外，在安裝方法上，傳統窨井蓋埋入地面時，要在周邊先砌好水泥墻，如果窨井蓋損壞或周邊下陷，那就整套都要更換，施工加保養得耗幾天時間。而可調式窨井蓋施工前有一個鐵制的“外套”埋進路面，把新井蓋放進去后，直接更換再倒瀝青就行，全過程約3小時，不會對交通造成太大影響。

【最新舉措】

市政井蓋明年全部更換 其他單位也在逐步更換

此次的窨井設施更新，都是針對有問題的。市市政工程管理處副處長洪毅新告訴記者，明年該處將對“三線四片”(即機場-環島路沿線、環島干道沿線、鷺江道-湖濱南路-湖濱中路-湖濱北路-疏港路沿線，及會展中心-海悅山莊片區、中山路-廈港片區、鼓浪嶼片區、筼筜湖片區)內涉及的市管道路范圍內所有窨井設施全部更換成防沉降可調式的。

洪毅新說，目前海滄區、思明區、市公路局等也在逐步對所管轄的窨井設施進行更新換代。

委托專業工程公司維護 規范管理養護水平統一

洪毅新透露，明年1月開始，該處所轄道路的窨井設施將專門委托一家專業的工程公司進行維護，在此道路范圍內的水務、燃氣、電信等單位都可與該公司進行簽約。如此一來，道路上不管哪家單位的窨井設施出現問題，工程公司都將立即出動維修，事后再找權屬單位進行費用結算。“由一家公司來做的話，可以讓整條道路的窨井設施統一規范，不會出現養護水平參差不齊的情況，專門的公司做專門的事，工藝也會越來越成熟。”洪毅新如此評價。

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“井蓋管理工作群”發威 今年井蓋投訴明顯少了

窨井設施的管理一直是一個難點，據不完全統計，廈門目前有超過20多萬座窨井設施，分屬20多家管、線單位。窨井設施的數量巨大，而且對應的管理單位也多，常常出現的一個問題是，道路養護工人在路面發現有井蓋缺失或破損，不知道通知哪個單位來解決。當然，工人也不敢隨便處理，畢竟窨井設施底下，不知道埋的到底是什么。

記者了解到，市市政工程管理處受市市政園林局委托，作為全市窨井設施的監管機構。市市政工程管理處處長謝天宏告訴記者，目前該處牽頭建立窨井設施管理聯席會議制度，定期召開，協調各權屬單位解決窨井設施問題。另外，今年年初，各單位聯合組建了一個“廈門井蓋管理工作群”，成員108個，都是來自各窨井設施單位的工作人員。只要設施出問題，把圖片和地點一上傳，便可第一時間通知權屬單位去處理。“根據熱線統計，今年我們單位接到的投訴(指窨井設施問題)明顯比去年少了。”謝天宏說。