“東海救102”號輪抵達廈門現代碼頭。記者陳理杰攝

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速度奇快的救生艇。記者陳理杰攝

海西晨報訊（記者 陳小斌 丁楊 通訊員 劉磊）一艘救助船，能同時拉動5艘航母，你信嗎？“東海救102”號輪讓你信。

“東海救102”號輪系目前國內體積最大和噸位最大的專業救助船，堪稱救助船界的“巨無霸”，其配置也可謂“高大上”。前天，“東海救102”號輪首次出現在廈門，晨報記者登上該船，為你揭開神秘面紗。

“巨無霸”首次來廈

昨天下午，記者在現代碼頭見到這個“巨無霸”，造型簡潔、線條流暢、挺拔剛勁，其隸屬于交通運輸部東海救助局，是東海救助局目前綜合應急救助能力最強的主力船舶之一。它于11月20日從上海外高橋出發，開展救助技能海上實操訓練暨南北巡航動態值班待命工作，已途經連云港、溫州、福州、湄洲島，總航程約1500海里，于11月29日抵達本次行程最后一站———廈門。這是“巨無霸”首次來廈門。

力氣大功能全

“東海救102”號輪全長約130米，型寬約16米，型深約8米，設計吃水約6米，設計排水量5700噸。簡單地說，它就是目前國內體積最大、噸位最大的海洋專業救助船。

同時，它還是目前國內救助船舶中裝備先進、救助功能齊全的海洋專業救助船。其主機功率12000千瓦，最大航速20節，續航能力16000海里，具有海上人命救助、船舶拖帶救助、對外消防滅火、海面溢油回收等功能，是深水區域人命救助及海洋維權的主力船型。

“東海救102”號輪船長騰建興表示，與此前的救助船相比，“東海救102”號輪的拖帶能力大大增強，可拖動50萬噸排水量的船。這是什么概念？美國最大的航母排水量差不多10萬噸，“東海救102”號輪可一口氣拖動5艘這樣的航母。

作為大馬力全天候的專業遠洋救助船，它可同時容納200名獲救人員，并搭載中型直升機，且設有專供其起降的作業平臺。此外，其操作性也十分優異，抗風能力達12級，船上還配備先進的巡航搜救指揮中心系統，集成了計算機網絡、視頻監控、數字會議、寬帶衛星、水上通信、微波傳輸、衛星判決、光電跟蹤、霧視儀系統，為部署和指揮救助任務提供了更好的條件。