廈門日報訊(記者 袁舒琪)作為連接廈門島與杏林高速路口的交通動脈，集灌路的改造提升一直備受關注。昨日，集灌路改造提升一期工程(杏林大橋-沈海高速段)全面通車，從杏林大橋駛至杏林高速公路入口，時間從原本的20分鐘縮短至5分鐘。

集灌路改造工程是廈門“兩環八射”快速交通體系中的重要組成部分。在此次改造提升前，集灌路就是過境交通和片區生活交通的咽喉要道。從去年7月啟動改造以來，市民高度關注工程進展，希望能夠盡快完工投用，緩解日常及節假日跨市域出行的交通壓力。昨日通車的一期工程起于杏林大橋，終于沈海高速互通匝道起點，路線全長約4.74公里，主要通過建設全程無紅綠燈的高架橋(建設雙向六車道高架橋和雙向四至六車道的地面道路)，設計時速為80公里，實現集灌路通行能力的整體提升。

與此同時，集灌路改造提升二期(集美北大道-G324線段)也在緊鑼密鼓地改造中。據介紹，二期工程總長約2.7公里，改造完成后，原路段將增設430米的下穿通道及3座鋼結構人行天橋等，并通過對既有集灌路進行輔道拓寬改造、完善人行和非機動車道、節點立交處理等措施，提高通行能力。二期工程力爭在明年春節前實現主線通車。

“兩環八射”快速路網

“外環”:海翔大道-翔安大道-翔安隧道-仙岳路-海滄大橋-馬青路-灌新路。

“內環”:馬青路-新陽大橋-杏濱路-集杏海堤-跨東海域通道-濱海東大道-第二東西通道。

“八射”:包括馬青路、廈沙高速、同集路、海翔大道東段等。