“一帶一路”航線(xiàn)已增至21條

從實(shí)際發(fā)展條件看，坐擁東南沿海重要地理位置的廈門(mén)港，在國(guó)家“一帶一路”倡議中，發(fā)展亮點(diǎn)多、業(yè)務(wù)模式廣。數(shù)據(jù)顯示，廈門(mén)集裝箱碼頭集團(tuán)“一帶一路”航線(xiàn)從2014年的14條，發(fā)展至目前的21條，覆蓋“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線(xiàn)港口和國(guó)家數(shù)量大幅增長(zhǎng)，不斷提升廈門(mén)港的國(guó)際地位。

從貨運(yùn)量的增長(zhǎng)上，也能看出“一帶一路”航線(xiàn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。2014年，在14條航線(xiàn)支持下，廈門(mén)集裝箱碼頭集團(tuán)“一帶一路”航線(xiàn)集裝箱吞吐量為27.3萬(wàn)標(biāo)箱，而在今年，在21條航線(xiàn)支持下，該集團(tuán)預(yù)計(jì)吞吐量將達(dá)到52萬(wàn)標(biāo)箱。

加強(qiáng)金磚國(guó)家航線(xiàn)開(kāi)辟力度

明年9月，廈門(mén)將舉辦金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人第九次會(huì)晤，金磚國(guó)家之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái)將更加密切。

值得關(guān)注的是，航運(yùn)作為金磚國(guó)家之間的最主要經(jīng)貿(mào)往來(lái)方式，廈門(mén)港與俄羅斯、南非、印度三國(guó)長(zhǎng)期開(kāi)通海上干線(xiàn)航線(xiàn)，如俄羅斯海參崴航線(xiàn)，南非德班、開(kāi)普敦航線(xiàn)，印度孟德拉航線(xiàn)，這些航線(xiàn)經(jīng)過(guò)多年運(yùn)作，已經(jīng)積累了一大批忠實(shí)客戶(hù)，即便在當(dāng)前航運(yùn)經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下，這些航線(xiàn)仍然保持正常、健康運(yùn)作。

“除了俄羅斯、南非、印度方向我們將繼續(xù)加強(qiáng)航線(xiàn)開(kāi)辟力度，巴西方向也將主動(dòng)出擊，爭(zhēng)取國(guó)際航商開(kāi)通航線(xiàn)，早日實(shí)現(xiàn)廈門(mén)港擁有通達(dá)所有金磚國(guó)家的海上航線(xiàn)。”廈門(mén)集裝箱碼頭集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

發(fā)展目標(biāo)

瞄準(zhǔn)國(guó)際集裝箱樞紐港打造發(fā)展壯大“生態(tài)圈”

全球第十六強(qiáng)集裝箱港的地位得之不易，也充分說(shuō)明廈門(mén)港在全球航運(yùn)版圖中扮演著越來(lái)越重要的角色。

廈門(mén)集裝箱碼頭集團(tuán)清醒地認(rèn)識(shí)到，目前廈門(mén)港與國(guó)際第一梯隊(duì)大港仍有差距、仍有發(fā)展空間。在對(duì)標(biāo)國(guó)際大港的過(guò)程中，該集團(tuán)把建設(shè)廈門(mén)國(guó)際航運(yùn)中心這一歷史機(jī)遇與重任，作為保持穩(wěn)定、健康發(fā)展的著力點(diǎn)。

在成立三周年之際，廈門(mén)集裝箱碼頭集團(tuán)也初步制定了打造廈門(mén)國(guó)際集裝箱樞紐港的發(fā)展思路。該集團(tuán)負(fù)責(zé)人向本報(bào)記者透露，其將從增強(qiáng)服務(wù)能力、改善營(yíng)商環(huán)境、拓展港口腹地、打造龍頭企業(yè)等多個(gè)方向協(xié)同推進(jìn)，其中，業(yè)務(wù)新亮點(diǎn)將層出不窮，目標(biāo)直指“打造國(guó)際集裝箱樞紐港發(fā)展壯大的生態(tài)圈”。