公共自行車給市民出行帶來了方便，但目前的親子車數量尚不能滿足需求。 劉東華 攝

　　市民提前把親子車“借回家”。 謝雨真攝

　　自行車公司派專人接聽廈門晚報市民熱線。 謝雨真攝

廈門晚報訊（記者 謝雨真 通訊員 白瑩 陳雪瑜）公共自行車給市民的出行帶來了很大的方便，但有市民反映，親子車數量比較少，想帶著孩子一起騎車不太容易。昨日，廈門公共自行車管理有限公司（下文簡稱“自行車公司”）開始派人在廈門晚報駐點，回答市民通過熱線、微博、微信等方式提出的問題。其中，不少市民都提到“親子車數量少很難租”，自行車公司表示將投放更多的親子車，并加強調度。

【故事一】

靠它送孫子上幼兒園　每早“搶車”就像打仗

家住自然家園的寧先生說，他每天早晨“搶”親子車送孫子上學，“就像打仗一樣”。幼兒園的位置比較遠，寧先生需要先從家門口借親子車騎一段，再換乘公交車。幼兒園規定每天上午8:10必須到校，而親子車又太少，于是寧先生只好每天早晨6點半起床，先把親子車騎回家中，等孫子起床吃過早飯后，再騎車出發。

雖然起得早，但寧先生有時還是會借不到親子車。經過三個多月的觀察，寧先生總結說，約有30%-40%的概率在距離最近的站點借不到親子車。遇到這樣的情況，他只能跑到附近其他站點去找。有一次，他連跑了三個站點都找不到親子車，最后只好抱著孫子快走加小跑，從家出發前往公交站點。

下午下課時，親子車就更難借了。寧先生說，借十次大概只有一兩次能如愿?！翱傮w來說，我對它（指公共自行車系統）還是很滿意，但能不能優化一些？”寧先生希望，未來能增加親子車的數量。

【故事二】

周末帶孩子去公園　6點先把車牽回家

周末時，家住金尚片區的黃先生喜歡騎親子車帶兒子去忠侖公園玩。黃先生說，小區周邊的公共自行車站點很多，但親子車不是想借就能借到，稍微起晚一點就會“撲空”。

經過一段時間的“摸索”，黃先生找到了“門道”。如果想要上午9點多出門，他就要清晨6點出頭外出尋找親子車，這樣找到的概率比較高。借到親子車后，黃先生先騎回小區，鎖在樓下，再回家休息。黃先生說，如果稍晚一點，七八點再出門，是找不到親子車的。

同樣，準備從公園回家時，黃先生也經常找不到親子車。這時，他就只能乘公交車或打車。黃先生建議，在親子車需求較多的站點增加投放。