【警鐘長鳴】

公交車超速闖紅燈 駕駛人負全責

3月13日17時許，曾某駕駛公交車行駛至思明區民族路路口，正要直行通過時，車前左側與金某駕駛的小轎車發生碰撞，造成小轎車乘員張某受傷。

經查，事發路口有交通信號燈控制，民族路限速為30公里/小時，而事發時公交車車速約為34km/h，行駛至路口停止線時，其行進方向的交通信號燈已變為黃燈。曾某駕駛公交車涉嫌闖紅燈、超速，對本起事故承擔全部責任。

公交車隧道內超速 又違法超車致人亡

3月30日14時許，李某駕駛公交車沿文興隧道行駛，期間超越同向車道由曹某駕駛的電動車，兩車發生碰撞，曹某被公交車右后輪碾壓而當場死亡。

據悉，文興隧道內為單向雙車道，中間施劃著白色單實線，禁止超車、調頭、停車，禁止非機動車與行人通行，且限速60公里/小時。而公交車在事發時的行駛速度約為63km/h，屬于超速行駛，且超車時未與電動車拉開安全距離，造成了本事故，對本事故負全責。

追趕公交車被絆倒 自己受傷還要擔責

4月26日6時許，林某駕駛公交車沿湖濱北路行駛，至湖濱北路呂厝西公交車站停車上下客后，關好車門起步駛離公交站。就在此時，黃某及黃某喜從車后方追趕上來，準備乘車。在追趕中，黃某被黃某喜絆倒而倒地，左腿被公交車右后輪碾傷。

經查，黃某在道路上追趕正在駛離公交站的公交車，造成了本事故，應承擔主要責任。而公交車駕駛人林某在駕車駛離公交站時，疏忽大意，對車輛右側情況觀察不周，對本事故承擔次要責任。