【交管動態】

公交車司機開車玩手機

海滄交警大隊約談負責人

不久前，有市民舉報“閩DY9622”公交車駕駛員薛某邊開車邊玩手機。對此，海滄交警大隊鐘山片區中隊隊長鄭泉海和指導員王清平于11月29日下午，約談了公交車所屬的廈門公交集團海滄公共交通有限公司負責人、安全負責人及駕駛員薛某。要求企業舉一反三，立刻開展內部自查自糾，加強公交司機的道路交通安全教育。

企業負責人已給予駕駛員薛某立即停崗，接受再教育再培訓的處理，并按照公司《運輸紀律管理制度》規定，罰款500元、扣3分。接下來，將召開全體駕駛員安全會議，通報該事件，要求全體駕駛員以此為戒，安全文明駕駛。

當事人薛某對自己的行為懊悔不已，表示在以后的工作中將切實繃緊安全駕駛之弦。民警也依法對其交通違法行為開具了處罰單，罰款50元、記2分。

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公交車四盲區 市民要注意

車頭前

實驗證明，與駕駛操控臺齊高的人，貼著車頭走過，駕駛員勉強可看見。換言之，身高低于操控臺的人貼著車頭走過，很容易被駕駛人忽視。

后輪至車尾

公交車車身較長，在靠邊停車、轉彎時，司機對于公交車后輪至車尾這塊區域的視線極易受阻，很難在短時間內做出準確預判，容易將車尾的行人刮倒。

后視鏡下方

公交車后視鏡旁的位置俗稱車輛A柱。試驗證明，在駕駛座上往外看，身高1.7米的人站在后視鏡下，勉強只能看見頭頂。

前后車門之間

前車門至后車門間的位置，正常情況下可通過后視鏡查看，但在上下車人多的情況下，這一區域就會因行人阻擋而出現“人造盲區”。