為減少對交通影響，市政項目改造一般利用夜間進行

廈門晚報訊(記者劉東華)目前，在島內多條主要道路，都能看到一些路段被挖開，有的路旁還擺放著不少大口徑的管道，這是怎么回事？昨日，記者從市政集團了解到，近期正在進行市政設施改造，主要是為利用災后恢復重建的機會提升民生保障能力，有些項目借軌道施工的“東風”同步進行，避免日后對道路再次開挖。根據改造計劃，供水、燃氣、道路恢復全部工作預計在今年6月完成。

【自來水】

更換大口徑管道提升區域供水能力

【施工項目】

湖濱南路(湖濱西路-湖濱中路)

文園路(廈禾路-深田路口)

湖濱中路西側(湖濱南路-廈禾路)

嘉禾路(湖濱南路—石鼓山立交橋)

金尚路(枋鐘路-蓮前西路)等

供水干管為什么需要改造？此舉主要為保障市民的用水安全，針對目前廈門本島部分區域存在主干管老化且口徑偏小、管網壓力不平衡等現狀。水務集團規劃建設部經理蔡萬強解釋，比如臺風“莫蘭蒂”過后，瑞景、會展片區恢復供水比其他區域晚了兩天，主要就是因為金尚路整條供水干管輸水能力不足。目前正在建設改造這幾條供水水管，其中，金尚路的工程是為提升島內東部區域供水能力，嘉禾路的工程是提升島內中部區域供水能力。

蔡萬強說，主干道供水干管口徑大，在800-1400毫米(城市支路一般口徑在400毫米以下)，而且埋得深，一般埋深兩米左右。外加車流影響的因素，湖濱南路等主干道的施工難度會大很多。而且，湖濱南路沿線都是居民區，為避免給居民造成干擾，一些涉及噪音的工程選擇在白天進行，對交通有影響的則選擇在凌晨時分進行。這些工程項目將于今年2月27日全部完工。