在曾山站附近一輛ofo單車坐墊失蹤

湖濱中路一輛摩拜自行車上貼著“剎車故障”的字條

在曾山站附近，沒坐墊的ofo單車被丟進(jìn)灌木叢

廈門日報(bào)訊（記者陸曉鳳）共享自行車集體“登鷺”近一個(gè)月，ofo共享單車已投放近6萬輛，而摩拜的投放量也在不斷增加。然而，踏板斷裂、坐墊失蹤、輪胎扭曲的情況相繼出現(xiàn)，使用者似乎在最開始的一環(huán)就面臨著騎行不安全的危險(xiǎn)；而作為每一次行車的最后一環(huán)，違規(guī)停放問題仍然被廣大市民詬病。

【驚魂】

騎上車發(fā)現(xiàn)剎車失靈 為躲轎車摔傷

近日下午4點(diǎn)30分左右，林先生在東芳山莊附近挑選了一輛摩拜自行車，準(zhǔn)備騎行至前埔。從上個(gè)月25日第一次使用之后，他就成了摩拜自行車的忠實(shí)“粉絲”，所以，他并沒有仔細(xì)檢查這輛自行車就出發(fā)了。

4分鐘后，沿著蓮前西路的馬路，林先生看到了一輛轎車正經(jīng)過身邊。想要減速避讓，在按下后輪剎車時(shí)突然意識(shí)到，剎車失靈了！慌亂中，他放下雙腳試圖強(qiáng)行剎車，卻不慎失去平衡摔倒——幸好只是摔了點(diǎn)皮外傷。

“沒有事先檢查是我的失誤，但是怎么能讓有問題的車出現(xiàn)在路邊呢？”林先生告訴記者，事后他進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)是后輪的剎車鏈出現(xiàn)了問題。雖然他也表示，這樣的事件不會(huì)讓他放棄共享自行車，但至今仍覺得心有余悸。

無獨(dú)有偶，有熱心市民向本報(bào)熱線968820反映，稱前天晚上在湖濱北路、環(huán)島路等地，均發(fā)現(xiàn)了損壞的ofo自行車，小到二維碼破損、鈴聲太小，大到坐墊“消失”。輪胎扭曲……從湖濱北路到湖濱中路，從環(huán)島路到曾厝垵，十幾輛ofo都有損壞，居然找不到可以騎行的！

【走訪】

踏板丟失輪胎變形 損壞現(xiàn)象不少

昨天上午，記者從湖濱中路出發(fā)，向北沿途查看共享自行車的使用情況。黃色和橙色的自行車穿梭在路邊，也有不少市民在取用。

然而，當(dāng)記者走近路邊的共享自行車時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)了不和諧的景象。一輛停靠在路邊上的ofo自行車，左腳踏板斷裂，右上角的鈴鐺也被掀開了蓋子。一旁停著一輛摩拜自行車，二維碼附近滿是污泥，后輪上更是被塞了一張白紙，上面“剎車失靈”的四個(gè)字十分刺眼。

而在環(huán)島路附近，記者注意到，大部分共享自行車是完好無損的。不少游客市民騎著共享自行車在環(huán)島路兜風(fēng)。當(dāng)記者沿途仔細(xì)查看時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)不少問題。

僅在環(huán)島路曾山站公交站附近，就有六輛共享自行車被藏進(jìn)綠化帶。而這些看似完好的自行車，實(shí)則“缺胳膊少腿”，它們歪七扭八地躺在灌木叢中，坐墊、腳踏板、車鈴都消失不見，一輛車的前車輪還是扭曲變形的。在環(huán)島南路314號附近，更是有一輛ofo自行車被丟進(jìn)灌木叢中，坐墊和腳踏板同樣不見蹤影。

【應(yīng)對】

等用戶上報(bào)故障后 再派人去維修

“這些出現(xiàn)故障的共享單車都不維修嗎？”網(wǎng)友甜橙子提出了質(zhì)疑。

ofo方面的工作人員表示，他們每天都會(huì)在軟件園二期、蓮坂商圈、SM商圈等地，有著較大投放量的重點(diǎn)區(qū)域派駐維修人員進(jìn)行檢修。類似腳踏板丟失、坐墊丟失等的小故障，維修團(tuán)隊(duì)會(huì)實(shí)地進(jìn)行維修，維修完成后立即投入使用。而對于一些車輪丟失等的大故障，他們會(huì)統(tǒng)一收回做返廠維修。

既然有維護(hù)，為何環(huán)島路上還有這么多破車沒有人收回呢？市民楊先生也提出了自己的質(zhì)疑。對此，ofo方面的工作人員說，由于自行車太多，除了投放量較大的重點(diǎn)區(qū)域之外，其他區(qū)域的故障車輛只能依靠用戶自行上報(bào)，再根據(jù)定位派維修人員去維修。

對于摩拜而言，自行車的維修則全權(quán)依靠用戶上報(bào)。摩拜方面再根據(jù)用戶所上報(bào)的故障情況，派駐維修人員到現(xiàn)場查看，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行維修。

事實(shí)上，趕著上班的市民一遇上故障車輛往往不是上報(bào)故障，而是換車。不過，僅僅依靠上報(bào)故障才維修的做法，讓一些市民不滿，陳女士認(rèn)為這是對使用者安全的不負(fù)責(zé)任。

【律師說法】

因車損釀事故

提供方要擔(dān)責(zé)

但可向損壞者追責(zé)

“無論出于何種原因產(chǎn)生的損壞，由此發(fā)生的交通事故，自行車提供方都要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，進(jìn)行賠償。之后，自行車提供方有權(quán)再向其認(rèn)定的損壞者進(jìn)行追責(zé)。”福建金海灣律師事務(wù)所律師鄭志寧說。

鄭志寧也提到，如果是由于使用者自行違規(guī)造成的交通事故，則應(yīng)當(dāng)由使用者自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

【安全提醒】

資深自行車賣家:

騎車前先檢查

剎車和鏈條

“共享自行車使用方便，不過也不能急著用。”資深自行車賣家、跑狼wolf自行車的崔先生告訴記者，有些不易發(fā)現(xiàn)的安全隱患可能單純?nèi)庋塾^察外觀并不清楚，所以使用者在使用之前，一定要先進(jìn)行兩個(gè)方面的檢查。

其一是檢查制動(dòng)系統(tǒng)(剎車)。崔先生認(rèn)為，制動(dòng)系統(tǒng)是安全的重要保障，如果剎車失靈，對使用者和路上的其他人都極其危險(xiǎn)。使用者可以將自行車向前推一小段，然后按下剎車，對前后輪分別測試。

其二是檢查傳送系統(tǒng)(鏈條)。由于共享自行車基本不存在變速系統(tǒng)，所以可以稍稍抬起后輪，空轉(zhuǎn)腳踏板，檢查鏈條是否松動(dòng)。只有能夠流暢轉(zhuǎn)動(dòng)的鏈條，才能保證安全騎行。

此外，使用者還應(yīng)檢查自行車鈴聲的大小，以預(yù)防可能發(fā)生的交通事故。

【同步】

違規(guī)停放

較為嚴(yán)重

跟風(fēng)停放越停越多

見縫插針占用道路

環(huán)島路上，除了不少車輛損壞現(xiàn)象，違規(guī)停放現(xiàn)象也是較為嚴(yán)重。曾厝垵公交站附近的人行天橋下，就停放了一整排十幾輛的共享自行車。不少游客都將車輛停放在這里，然后下車游玩。

“這里停這么多共享單車，難道不是集中停放點(diǎn)嗎？”來自哈爾濱的朱女士告訴記者，看到很多人將車子停放在這里，他們也以為這里是規(guī)范的停車地點(diǎn)。而在不遠(yuǎn)處，不足一米寬的人行道，就被亂停放的共享單車給占據(jù)了一半。不僅如此，不少單車還停到了盲道上，停進(jìn)草叢間。

在湖濱北路的沿線，記者同樣看到了一輛輛落單的共享自行車。它們被“見縫插針”般地停放在路邊綠化帶之間，有的直接壓在了草叢之上。沿著人民會(huì)堂廣場外的人行道，自行車正停放在邊緣處。一輛橫著的自行車，讓途經(jīng)的市民一不留神差點(diǎn)絆倒。