東南網1月21日訊（海峽導報記者 呂寒偉 崔曉旭 溫航/文吳曉平/圖)共享單車在廈門島內出現顏色大戰——橙色的摩拜、黃色的ofo作為先行者，投放的數量最多，而以白色為主的Hellobike和小白單車，都在新年宣布進入島內。

盡管先行者占據了時間和市場優勢，不過后入局者通過細節和技術改進，以及和政府部門的合作，完成了自行車的進化。對于老百姓來說，車子是什么顏色不是最重要的，最重要的是便利和安全。

共享單車扎堆，每家都有“背景”

繼摩拜和ofo率先進入廈門島內之后，又有兩家共享單車進島。昨天，Hellobike正式宣布進島，他們進廈門的第一站是島外的集美區。

廈門是小白單車的首個服務覆蓋城市，2017年第一天，小白單車就宣布進入廈門，首先覆蓋軟件園。昨天上午，小白單車在BRT洪文站旁的瑞景商業廣場開放體驗，地點選得很巧妙，正好是廈門空中自行車道的起點，預計春節前將在島內投放5000輛。

Hellobike和小白單車都是以白顏色為主色調，如果不是因為坐墊一個黑一個紅、輪胎一個紅一個黑，遠遠望去，還真有點不易分辨。

至此，廈門島內已有四家“共享單車”品牌扎堆。摩拜和ofo的勝負未分，第二梯隊的新玩家緊跟入局，“共享單車”戰場烽煙再起。

探究每一家“共享單車”的“背景”，原來他們的來頭都不小。第一梯隊的ofo投資方有“滴滴”，摩拜背后有騰訊。第二梯隊的小白單車則擁有小米生態背景，目前已完成天使輪投資，投資方為騎記（廈門）科技有限公司，騎記正是小米的生態鏈企業；Hellobike2016年11月曾獲A輪融資；今年1月12日完成A+輪融資，融資由GGV紀源資本領投，磐谷創投跟投，投資金額暫未披露。