全國(guó)首條世界最長(zhǎng)的廈門空中自行車道明日試運(yùn)行
2017-01-25 08:53:46呂寒偉?來(lái)源: 東南網(wǎng) 責(zé)任編輯: 柳綠 我來(lái)說(shuō)兩句 |
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開(kāi)放時(shí)間:6:30—22:30 試運(yùn)行時(shí)間:2017年1月26 日-2月26日。 每日開(kāi)放時(shí)間:6:30—22:30。 云頂路自行車專用道示范段項(xiàng)目起點(diǎn)位于BRT 洪文站,線路沿蓮前東路BRT 向西至云頂路交叉口右轉(zhuǎn)至云頂路沿BRT一直向北,終點(diǎn)位于BRT 縣后站,路線全長(zhǎng)約7.6km。 每隔50米,就設(shè)有監(jiān)控和廣播。夜間騎行,有燈光照明。 通行對(duì)象:禁行人禁電動(dòng)車 單側(cè)單向兩車道,凈寬2.5m,總寬2.8m;合并段為雙向四車道,凈寬4.5m,總寬4.8m。 只允許自行車和執(zhí)行特定任務(wù)的車輛通行。自行車專用道的設(shè)計(jì)功能僅供自行車行駛,不允許行人、機(jī)動(dòng)車、自行車以外的其他非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入。但是,執(zhí)行警務(wù)、救護(hù)、消防、搶險(xiǎn)救急、道路管養(yǎng)任務(wù)的,應(yīng)特許駛?cè)搿?/p> 自行車專用道通過(guò)采用多重傳感監(jiān)測(cè)技術(shù)、可見(jiàn)光及紅外圖像采集處理等技術(shù)途徑實(shí)現(xiàn)對(duì)自行車、電動(dòng)車和摩托車的快速通過(guò)式檢測(cè)識(shí)別,并針對(duì)性地設(shè)計(jì)了自行車通行閘機(jī)和識(shí)別一體機(jī)等設(shè)備,可以保障自行車在專用道快速通行。這些技術(shù)將于4月份啟用,目前采用人工檢測(cè)。 社會(huì)上的自行車,也是可以上橋的。 騎行規(guī)則:靠右側(cè)單向通行 騎行過(guò)程中,得遵守相應(yīng)的規(guī)則。 靠右側(cè)單向通行。地面上的普通非機(jī)動(dòng)車道,在條件允許的情況下可以單側(cè)雙向通行。但由于自行車專用道是封閉式道路,只能單側(cè)單向通行。 與相鄰或者前方行駛的車輛保持安全距離,轉(zhuǎn)彎或者變更車道前應(yīng)當(dāng)減速慢行,伸手示意,不得突然猛拐,不得妨礙相鄰車輛行駛,超越前車時(shí)不得妨礙被超越的車輛行駛;不得扶身并行、互相追逐或者曲折競(jìng)駛。 行經(jīng)與行人過(guò)街設(shè)施交叉的地方時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,避讓行人。 設(shè)計(jì)速度:最高25 km/h 設(shè)計(jì)速度為25km/h,橋梁設(shè)計(jì)允許荷載為5KN/㎡。 |
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