1994年新建的崎坑大橋
廈門晚報訊(記者黃文水楊莉莉)廈門蓮花水庫有望在今年汛期前正式下閘蓄水,目前省道206線蓮花水庫淹沒段改道正在抓緊施工。昨日,記者從同安區(qū)祥平街道獲悉,省道206線蓮花水庫淹沒段改建工程完成后,位于省道206線上的崎坑大橋即將拆除,這座連通同安、安溪兩地的老橋?qū)⒆哌M(jìn)歷史。
項目進(jìn)展
省道206線蓮花水庫淹沒段改道,力爭汛期前完成
省道206線蓮花水庫淹沒段改建工程主要位于祥平街道轄區(qū),蓮花水庫建成后,省道206線庵仔下至后溪路段將被水庫淹沒,改道勢在必行。改道路線起點為庵仔下,終點接銀湖西路,路線全長約5公里,項目于2012年3月開工,目前已進(jìn)入了收尾階段。
昨天,記者在該項目溪聲段看到,大型挖掘機正在開展路基作業(yè),最近的作業(yè)點距離省道206線不過四五十米遠(yuǎn)。現(xiàn)場負(fù)責(zé)人表示,這兩個月將開足馬力推進(jìn)項目完成。祥平街道黨工委副書記洪仁偉說,連日來正全力推進(jìn)該項目的征拆收尾,該項目祥平片區(qū)需征地189.8畝,預(yù)計本月底征地拆遷可基本完成并交付施工。
記者從同安區(qū)交通局獲悉,省道206線蓮花水庫淹沒段改建工程,現(xiàn)已完成投資額約80%,截至目前已完成蓮花溪大橋及烏山尾隧道施工、庵仔下隧道施工及路基550米施工,隨著近期施工用地的提交,剩余的2.3公里路段將加速推進(jìn),力爭在今年汛期前蓮花水庫下閘蓄水前完成。
滄桑歷史
1928年初建、抗戰(zhàn)時自毀,重建后被沖垮又新建一橋
昨天,記者來到崎坑大橋現(xiàn)場,這是一座飽經(jīng)滄桑的石拱橋,透過石拱可看到不遠(yuǎn)處高大的蓮花水庫主壩。奇特的是,崎坑大橋新老兩座橋同時并存,老橋被洪水沖毀了一大截,而新橋上車來車往頗為繁忙,現(xiàn)場石碑顯示:1994年,崎坑大橋新橋建成。
同安文史專家、同安區(qū)方志辦原主任黃奕鐵說,1993年版的《同安交通志》記載:崎坑大橋位于同安城關(guān)西北部,橫跨蓮花溪,是同安至安溪大坪公路線上的重要橋梁。這座橋初建于1928年,原來是木橋,抗戰(zhàn)初期奉令自毀。抗戰(zhàn)勝利后沒有修復(fù),枯水期,人們可以涉水過溪,可到了七八月臺風(fēng)暴雨季節(jié),溪水猛漲,人、耕畜冒險過溪,常被洪水沖走。1964年,同安縣政府決定重建,1965年竣工通車。重建后橋長120米,橋面是杉木鋪成的。建成后,沿線同安、安溪兩地每年經(jīng)此橋輸出的農(nóng)副產(chǎn)品達(dá)17萬擔(dān),輸入同安的生產(chǎn)、生活資料萬余擔(dān)。
黃奕鐵說,隨著經(jīng)濟發(fā)展和同安、安溪兩地運輸量的增加,木橋已難以承載。1977年起,改木橋為石拱橋,1978年建成通車。石拱橋全長115.6米,寬6米,分成11孔,后來這座橋被洪水沖垮了。1994年,在距離老橋不到10米的蓮花溪上,再造了一座崎坑大橋,沿用至今。 |