灌新路

　　灌新路下穿隧道

廈門網-廈門晚報訊（記者李曉輝）從海滄新陽到集美灌口，可以“抄近路”了。百城建設投資有限公司昨日透露，作為我市“兩環八射”快速路網“外環”的重要組成部分，灌新路(環灣大道至煙廠段)預計于5月具備通車條件。這條路從海滄新陽經過馬鑾灣新城，直通集美灌口，原本半小時車程縮短到幾分鐘。

未來，灌新路及海新路和翁角路立交工程通車后，將緩解新陽大橋交通壓力，分流孚蓮路部分客貨運交通，極大加速海滄南北聯系，激活區域經濟潛能。

工程進展

最后300米還沒做路基路面，其他路段正鋪設瀝青

劉先生家住集美，在海滄新陽工業區上班，經常來往于海滄和集美灌口。他說，平時下班回家，要繞行324國道、海翔大道或新陽大橋，路程較遠，得三四十分鐘。灌新路工程整體建成后，將成為集美灌口連接海滄新陽的通道，劉先生就不必繞行，幾分鐘就能直達。

據介紹，灌新路(環灣大道至煙廠段)的起點是與規劃中的環灣大道相交處，終點位于海滄新陽工業區廈門卷煙廠旁，按城市快速路標準建設，雙向6車道，總長3.228公里，總體走向為由北向南，連接海新路和翁角路立交工程。這兩項工程，相當于串起了海滄南北，橫貫馬鑾灣核心區，直通集美。

記者昨天來到灌新路工程現場時，施工人員說只剩下最后300米尚未做路基和路面，接下來很快就進入施工。其他路段正在鋪設瀝青，隨后還有安裝路燈等收尾工作。

據了解，春節過后，灌新路(環灣大道至煙廠段)的消防工程和機電安裝就已提前復工，路面及附屬工程的施工也正在同步加快進行。目前已完成祥露大橋及輔道橋工程，祥露大橋以南段路基已成型，正在進行路面施工，隧道內消防以及機電安裝正在施工。

工程難點

施工難度最大的下穿隧道，提前兩個月完成貫通任務

灌新路上有2公里為馬鑾灣下穿隧道，這是決定其全線貫通的關鍵節點工程，穿越的區域大部分將來是馬鑾灣新城的核心島，目前主體已完成混凝土澆筑。

馬鑾灣下穿隧道主體工程原計劃15個月完成，只用了13個月就完成貫通任務。施工單位負責人表示，主體完工對下一步馬鑾灣新城核心島開發建設非常有利。

據了解，馬鑾灣下穿隧道是灌新路(環灣大道至煙廠段)工程中施工難度最大、危險系數最高、工程量最大、最為關鍵的施工內容，施工單位嘗試新技術，采用盤扣式滿堂腳手架施工工藝，在技術上、安全上及進度上都取得了顯著的成效，大大縮短了工期。