12條道路示意圖

環島干道圖片

成功大道圖片

疏港路圖片

成功大道鐵路口，提升改造粗具規模

海西晨報訊 (記者 雷妤)不久之后，當繁華盛開綠樹成蔭，市民們可前往環島路賞椰風海韻，到文曾路體驗花鏡野趣，到環島干道感受海韻疏林……

去年，強臺風“莫蘭蒂”襲擊廈門，島內外公路受損嚴重，綠化景觀遭到破壞。經過3個多月的改造，去年12月，環島路已完成綠化景觀重建工程，同時，公路部門也將環島路綠化景觀改造經驗推廣至島內外的11條公路。

記者從廈門公路局了解到，預計本月底，島內成功大道、疏港路、云頂南路、文曾路以及島外4條公路將完成綠化景觀改造，環島干道將于4月底完成綠化景觀改造。

綠化提升包括哪些內容，又是如何設計的？日前，晨報記者走訪了島內環島路、環島干道、成功大道、疏港路等路段，為您揭秘廈門公路綠化提升中不為人知的故事。

景觀怎么配？

錯落有致 色彩和諧

前日是“二月二”，人們習慣在這天剃頭，環島干道黃厝段新種植的果嶺草，也在這天迎來一次“剃頭”。記者了解到，此次提升改造，公路部門在環島干道沿線種上果嶺草，替代原先的馬尼拉草，這種草在冬天也可呈現飽滿的綠意，就像馬的鬃毛般厚重。

環島干道項目代表朱啟生告訴記者，別小看中分帶、側分帶的植物，每一處景致其實都經過精心設計，比如從遠處看邊分帶的植物，可以感受到植物是高低錯落有致，果嶺草的作用就是讓整體設計顯得更自然，營造群落的感覺。

“以環島干道為例，我們用小葉欖仁做背景，搭配鳳凰木，以及雞蛋花、紅葉石楠點綴；若是營造出熱帶風情，就用華棕作為背景，中層種上美麗針葵，地被種上棕竹和矮蒲葵。”朱啟生說。

有些“破壞”美景的，還會被稍加改造。原來，在金鐘路口有一處高壓電檢查井，為了不讓它顯得那么突兀，公路人員給它裝上了一層“皮”，變成了假山模樣。

植物怎么種？

人扮樹苗 定樹穴位置

確定一塊區域的樹木、花卉品種，接下來得把它們依次進行種植。然而，如何種也有一番講究。

記者了解到，放樣是開挖樹穴前的必要步驟，工人們根據樹形及造型需要，用竹竿代替苗木，插在土壤上，通過不斷調整定點，最終確定每棵樹的種植位置。不過，有些樹木較為高大，單靠竹竿不能看出效果，這時候，工人們便會扮作“活體樹苗”，一步一挪進行測量，與竹竿相比，這種方法更能直觀看出苗木間距是否合理、擺樣是否整齊。

“沒有一棵樹十全十美，為了呈現出更好的效果，我們會根據每棵樹的特色再進行調整。”廈門市公路局工作人員告訴記者，曾經他們在環島干道發現，有一片區域雖然花木品種與設計圖紙一樣，卻沒有呈現應有的效果，問題就出在沒有因地制宜種植。經過與施工單位協商后，再返工。

景致啥時最美？

秋天賞綠樹紅花

目前，這些路段還是一片綠意盎然，不過，再過幾個月，市民們即可觀賞最美的景致。

“以成功大道為例，在花卉的選擇上，除了市花三角梅，還有黃金榕球、雞蛋花等。”成功大道項目經理麥遠明介紹，黃金榕球、雞蛋花等秋季最美，此外，三角梅一年有多個花期，單顏色就有紫色、大紅色、同安紅、白色、櫻花色等等。

據了解，完成了基礎綠化之后，公路部門還將對多條道路進行花化彩化施工，屆時，市民可在秋季賞到最美的風景。

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