記者手記 明確“禁行區(qū)”概念 企業(yè)責(zé)任要擔(dān)起來 有著明確法規(guī),有著禁行標(biāo)志,在禁行區(qū)內(nèi)自行車為何禁不下來呢?很大一方面的原因是很多市民都沒有“自行車禁行區(qū)”的概念。“公園不能騎行嗎?”記者發(fā)現(xiàn)在采訪中不少人都提出了這樣的疑問。 事實(shí)上,共享單車未進(jìn)入廈門之前,原先的自行車數(shù)量并不多。部分區(qū)域禁行自行車的規(guī)定基本能夠?qū)嵤┑轿唬白孕熊嚱袇^(qū)”的概念也就慢慢被弱化。隨著共享單車“登鷺”,自行車增多的同時(shí),問題也逐漸顯現(xiàn)。一輛輛共享單車開始肆無忌憚地駛?cè)搿敖麉^(qū)”,不僅危害到自身安全還容易刮擦路人。從這個(gè)角度說,騎行人要加強(qiáng)意識(shí)。 不過,更重要的是,作為共享單車的所有者,共享單車企業(yè)更是有責(zé)任有義務(wù)把“自行車禁行區(qū)”的概念執(zhí)行到位——不僅要把“禁行區(qū)”的概念傳達(dá)給騎行人,還應(yīng)該要把處罰機(jī)制落實(shí)到位。 然而在采訪中,記者發(fā)現(xiàn)不少共享單車企業(yè)完全沒有禁行區(qū)的概念。Hellobike的公關(guān)人員甚至表示,他們的軟件里暫時(shí)沒有劃定禁行區(qū);而摩拜則是在用戶指南里提醒用戶不能駛?cè)霂в小白孕熊嚱小睒?biāo)志的區(qū)域內(nèi)——至于具體是哪些區(qū)域禁行?行經(jīng)哪些區(qū)域會(huì)被處罰?在摩拜APP里面卻沒有任何提醒。 |
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