陳凱

廈門國際郵輪母港集團(tuán)輪渡公司船長

作為船長，陳凱肩負(fù)著保護(hù)游客生命安全的重?fù)?dān)，既需要技術(shù)，也要仰仗經(jīng)驗(yàn)。

感言:當(dāng)好文明窗口，接待四海游客。

船長肩負(fù)著保護(hù)游客生命安全的重?fù)?dān)

精準(zhǔn)停船苦練一年

一般人站在渡輪的駕駛室里，感覺四處都是“盲區(qū)”——遮擋的地方太多，根本看不到船身和岸邊距離多遠(yuǎn)。但輪渡船長陳凱，已輕車熟路、游刃有余。

在他的操作下，400客位的渡輪，在波濤起伏的海面上，像被一只無形的大手護(hù)著，每次都能以精準(zhǔn)的角度、合適的速度，慢慢向岸邊靠攏，即便泊位空間只夠停這一艘船，也能毫無磕碰地穩(wěn)穩(wěn)靠泊。“這個(gè)停船的過程，我上崗前，足足練了一年。”陳凱說，“順潮、頂潮，船尾與碼頭的夾角都要調(diào)整，還要判斷何時(shí)減速，太近了船會(huì)撞，太遠(yuǎn)了船靠不到岸。”

駕船除了技術(shù)，還要仰仗經(jīng)驗(yàn)。陳凱駕齡7年，在輪渡公司里算是“年輕人”，該公司55名船長中，駕齡最長的超過30年。現(xiàn)在，每天來往廈鼓之間的市民、游客有數(shù)萬人次，這些船長肩負(fù)著保護(hù)生命安全的重?fù)?dān)，很多人夢里都出現(xiàn)過駕駛室里晃動(dòng)的儀表盤。

廈門會(huì)晤期間，輪渡還將承擔(dān)接待四海游客的重要任務(wù)，是向外界介紹鼓浪嶼魅力的一道橋梁。廈門輪渡有限公司客運(yùn)部經(jīng)理龔晉薇說，輪渡早已不僅僅是單純的海上交通工具，更是廈門展現(xiàn)文明、傳遞笑容的城市窗口。

“我們招聘站務(wù)員的首要標(biāo)準(zhǔn)就是有親和力。”龔晉薇說，“如果一個(gè)應(yīng)聘者冷冰冰的，總是板著臉，那就可能不適合這個(gè)崗位。”

當(dāng)然，微笑能給第一印象加分，但最重要的還是服務(wù)質(zhì)量的高低——從去年11月開始，廈門輪渡有限公司的所有站務(wù)員、售票員每周都要進(jìn)行語言、行為規(guī)范培訓(xùn)，授課者是理工學(xué)院的空乘班教師。“隨著標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程體系的引入，我們的站務(wù)員服務(wù)，會(huì)越來越向空乘的水平靠攏。”龔晉薇說。