體驗 2分鐘跑完1350米試車線

萬眾矚目，激動人心。

昨天下午2點40分左右，導報記者趕到廈門北站巖內北車輛段，一輛地鐵列車停靠在位于巖內車輛段的試車線上，車輛有6節車廂，長118.7米。

地鐵1號線首輛列車，慢慢啟動，速度由慢變快，行駛在長約1.35公里的巖內北試車線上。時而以每小時20公里的速度緩慢滑動，時而以每小時70公里的速度馳騁，來回進行4次折返跑“訓練”。導報記者體驗的那趟試跑，用了不到兩分鐘，整個過程中列車行駛平穩。“等1號線正式開通，行駛的速度將最高不超過80公里/小時。”廈門市軌道交通集團運營事業總部車輛部檢修中心副主任鄧志剛說。

為了保障安全，地鐵首列車在正式對乘客開放之前，至少要試跑5000公里，以確保車輛各系統性能穩定、可靠。按照1號線全長30.3公里計算，市民在登上首列車前，這輛車需要在全線試跑83個來回。

體量 6節車廂最大載客量2062人

廈門地鐵1號線地鐵車輛，6節編組，為標準B型4動2拖（4M2T）車輛，最大載客量2062人，最高運行速度80km/h。車體結構采用鋁合金鼓形斷面結構，并運用了國內成熟穩定的網絡控制系統，集成了先進的動力分散電傳牽引系統、再生電控制動系統以及架控制動系統。

截至今年3月20日，1號線車輛已抵達7列。首批4列完成車輛調試并移交信號調試，兩列正在進行調試，一列運輸抵達。地鐵列車將按交車計劃陸續抵達，預計今年8月底，26列地鐵車輛將抵達備戰試運營。